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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
4-28 SISTEMA FI
"C14" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR TP
SE HA DETECTADO
Tensión de salida baja o alta.
(0,45
Tensión del sensor < 4,80 V)
(sin el margen de arriba)
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Retire el protector lateral de las piernas. ("7-15)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el conector del sensor TP no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida la tensión de entrada al sensor TP.
4) Desconecte el acoplador del sensor TP 1.
5) Ponga el interruptor de encendido en ON.
6) Mida la tensión entre el cable rojo y masa.
7) Si es correcto, mida la tensión entre los cables rojo y B/Br.
# Tensión de entrada del sensor TP: 4,5 – 5,5 V
! 09900-25008: Polímetro
% Graduación del polímetro: Tensión (&)
¿Es correcta la tensión?
SÍ
Vaya al paso 2.
• Contactos flojos o malos en el acoplador de la
ECM.
NO
• Circuito cortocircuitado o abierto en el cable
rojo o en el B/Br.
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• Sensor TP mal ajustado.
• Circuito del sensor TP abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del sensor TP.
• Funcionamiento defectuoso de la ECM.
(+ Rojo – - Masa)
(+ Rojo – - B/Br)
CAUSA POSIBLE
Masa
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