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Instalación eléctrica
5
Motores y motores freno de la categoría 2G, 2D y 2GD
5.6.12 Conexión del motor
Comprobación de
las secciones
Comprobación de
las conexiones del
bobinado
Conexión del
motor
24
NOTA
Es imprescindible tener en cuenta el diagrama de cableado válido. Si no se dispusiera
de este diagrama, el motor no deberá conectarse o ponerse en funcionamiento.
Puede solicitar a SEW-EURODRIVE los siguientes diagramas de cableado de conexión
indicando el número de pedido del motor (véase capítulo "Tipo del modelo, placa de
características"):
Serie
eDR 63
eDT y eDV
eDT con freno BC
Compruebe las secciones de los cables según la corriente nominal del motor, la
normativa de instalación vigente y los requisitos del lugar de emplazamiento.
Compruebe las conexiones del bobinado en la caja de bornas y, si fuera necesario,
apriételas (Æ Observar el par de apriete).
En los motores de tamaño 63, los cables de alimentación se deben fijar en el bornero
de conexión rápida de conformidad con lo indicado en el diagrama de cableado de
conexión. El conductor de seguridad de puesta a tierra se debe fijar en su conexión de
tal manera que el terminal de cables y la carcasa queden separados por medio de una
arandela:
ÖConexión
TF TF
4
3
2
1
Instrucciones de funcionamiento – Motores CA antiexplosivos, servomotores asíncronos
Números de polos
X = indicación genérica de la versión
4, 6
4, 6
4
ÕConexión
TF TF
4
3
2
1
Diagrama de cableado
correspondiente
(Designación / número)
DT14 / 08 857 X 03
DT13 / 08 798 X 06
AT101 / 09 861 X 04
Conexión del conductor de
puesta a tierra
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