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Inspección y mantenimiento
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Calefacción anticondensación para motores de la categoría II3D
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Inspección y mantenimiento
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Las reparaciones o cambios en el motor sólo deberán ser realizados por personal de
servicio SEW, talleres de reparación o plantas que dispongan de los conocimientos
necesarios.
Antes de la nueva puesta en marcha del motor deberá comprobarse que se cumplen
las normas y confirmarse mediante la identificación en el motor o mediante la
expedición de un informe de prueba.
INDICACIÓN SOBRE LA PROTECCIÓN CONTRA EXPLOSIONES
•
Los trabajos de mantenimiento y de reparación deberán ser realizados
exclusivamente por parte de SEW-EURODRIVE o en talleres de reparación de
accionamientos eléctricos.
•
Emplee únicamente piezas de repuesto originales de acuerdo a las listas de piezas
correspondientes. De lo contrario se suprimiría la autorización Ex del motor.
•
Al sustituir las piezas del motor que afecten a la protección contra explosión deberá
realizarse una nueva comprobación de las piezas.
•
Durante el funcionamiento, los motores pueden alcanzar temperaturas elevadas.
¡Existe riesgo de sufrir quemaduras!
•
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y el freno de la alimentación y
protéjalos frente a un posible arranque involuntario.
•
Asegúrese de que el motor esté correctamente montado y de que todos los orificios
estén bien cerrados una vez finalizados los trabajos de mantenimiento y
reparación.
•
Limpie regularmente los motores en zonas con peligro de explosión. Evite las
acumulaciones de polvo por encima de los 5 mm.
•
Limpie regularmente el ventilador externo VE opcional. Evite las acumulaciones de
polvo por encima de los 5 mm. Preste atención a las instrucciones de
funcionamiento del ventilador externo.
•
En ningún caso trate posteriormente las superficies de la ranura de encendido.
•
Mantenga la ranura de encendido siempre limpia y protéjala contra la corrosión.
•
La protección contra explosiones depende en gran medida del cumplimiento del
índice de protección IP. Preste atención, por este motivo, durante todos los trabajos
a la colocación correcta y el estado impecable de todas las juntas.
•
Antes del montaje hay que cubrir los retenes con un depósito de grasa (Klüber
Petamo GHY133N) en la zona del borde de cierre.
•
Después de todos los trabajos de reparación y de mantenimiento, siempre deberá
llevarse a cabo un control de seguridad y de funcionamiento (protección térmica,
freno).
•
La protección contra explosiones sólo se mantendrá efectiva en aquellos motores
y frenos en los que se realice un mantenimiento correcto.
Instrucciones de funcionamiento – Motores CA antiexplosivos, servomotores asíncronos
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