Gp: Συντελεστής Αναλογικής Απολαβής; Gi: Συντελεστής Ολοκληρωτικής Απολαβής; Rm: Μέγιστη Ταχύτητα; Ay: Anti Cycling - Granit COMFORT Premium C-85 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

5.6.3 GP: Συντελεστής αναλογικής απολαβής
Ο όρος «αναλογική» γενικά πρέπει να αυξάνεται για συστήματα που χαρακτηρίζονται από ελαστικότητα (για παράδειγμα
σωλήνες από PVC) και να μειώνεται στην περίπτωση άκαμπτων εγκαταστάσεων (για παράδειγμα σιδηροσωλήνες). Για να
διατηρείται σταθερή η πίεση στην εγκατάσταση, ο αναστροφέας κάνει έναν έλεγχο τύπου PI επί του μετρούμενου
σφάλματος πίεσης. Ανάλογα με αυτό το σφάλμα, ο αναστροφέας υπολογίζει την ισχύ που χρειάζεται να αποδοθεί στον
κινητήρα. Η συμπεριφορά αυτού του ελέγχου εξαρτάται από τις ρυθμισμένες παραμέτρους GP και GI. Για την ανταπόκριση
στις διαφορετικές συμπεριφορές των διαφόρων υδραυλικών εγκαταστάσεων, όπου μπορεί να λειτουργήσει το σύστημα, ο
αναστροφέας δίνει τη δυνατότητα επιλογής παραμέτρων διαφορετικών από αυτές που ρυθμίστηκαν στο εργοστάσιο.
Σχεδόν για όλες τις εγκαταστάσεις, οι παράμετροι GP και GI του εργοστασίου είναι οι βέλτιστες. Αν όμως παρουσιαστούν
προβλήματα ρύθμισης, υπάρχει δυνατότητα επέμβασης σε αυτές τις ρυθμίσεις.
Προσοχή: η ρύθμιση συγκεκριμένων τιμών αυτής της παραμέτρου, σε σχέση με την εγκατάσταση, μπορεί να
συνεισφέρει στη δημιουργία καταστάσεων κινδύνου, λόγω υψηλών θερμοκρασιών του νερού στο εσωτερικό της
αντλίας (βλέπε Προειδοποιήσεις – Κεφ. 2).
5.6.4 GI: Συντελεστής ολοκληρωτικής απολαβής
Όταν παρουσιάζονται μεγάλες πτώσεις πίεσης, κατά την απότομη αύξηση της ροής ή μιας βραδείας απόκρισης του
συστήματος, πρέπει να αυξήσετε το GI. Αντίθετα, όταν παρουσιάζονται διακυμάνσεις πίεσης γύρω από την προκα-
θορισμένη τιμή λειτουργίας (set point), πρέπει να μειώσετε την τιμή του GI.
Προσοχή: η ρύθμιση συγκεκριμένων τιμών αυτής της παραμέτρου, σε σχέση με την εγκατάσταση, μπορεί να
συνεισφέρει στη δημιουργία καταστάσεων κινδύνου, λόγω υψηλών θερμοκρασιών του νερού στο εσωτερικό της
αντλίας (βλέπε Προειδοποιήσεις – Κεφ. 2).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να επιτύχετε ικανοποιητικές ρυθμίσεις της πίεσης, συνήθως απαιτείται επέμβαση και στο GP και στο GI.
5.6.5 RM: Μέγιστη ταχύτητα
Επιβάλλει ένα μέγιστο όριο στο πλήθος στροφών της αντλίας.

5.6.6 AY: Anti Cycling

Όπως περιγράφεται στην παράγραφο 9, αυτή η λειτουργία χρησιμεύει για να αποφεύγονται συχνά ανάμματα και σβησίματα
στην περίπτωση διαρροών της εγκατάστασης. Η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί με 2 διαφορετικούς τρόπους:
Κανονικό και ευφυή (Smart)
(AY: ON)
κινητήρα μετά από Ν ολόιδιους κύκλους εκκίνησης-παύσης. Στον ευφυή (Smart) τρόπο, αντίθετα, ενεργεί στην παράμετρο
RP για να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις που οφείλονται στις διαρροές.
παρεμβαίνει η λειτουργία.
5.6.7 AE: Ενεργοποίηση της λειτουργίας αντι-μπλοκαρίσματος
Αυτή η λειτουργία χρησιμεύει για την αποφυγή μηχανικών μπλοκαρισμάτων, στην περίπτωση μακροχρόνιας αδράνειας.
Ενεργεί, περιστρέφοντας περιοδικά την αντλία. Όταν είναι ενεργοποιημένη αυτή η λειτουργία, η αντλία εκτελεί κάθε 167
ώρες έναν κύκλο αντι-μπλοκαρίσματος που διαρκεί 10 δευτερόλεπτα.
5.6.8 AF: Ενεργοποίηση της αντι-παγετικής λειτουργίας
Αν είναι ενεργοποιημένη αυτή η λειτουργία, η αντλία τίθεται αυτόματα σε περιστροφή, όταν η θερμοκρασία φτάνει σε τιμές
που είναι κοντά στις τιμές παγώματος, ώστε να αποφεύγεται το ενδεχόμενο θραύσης της αντλίας.
5.6.9 FW: Ενημέρωση firmware
5.6.10 RF: Μηδενισμός των σφαλμάτων και των προειδοποιήσεων
Κρατώντας πατημένο για τουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα το πλήκτρο
σφαλμάτων και προειδοποιήσεων. Κάτω από το σύμβολο RF συνοψίζεται το πλήθος των σφαλμάτων που υπάρχουν στο
ιστορικό αρχείο (μεγ. = 64).
6. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
Το σύστημα είναι εφοδιασμένο με διατάξεις ασφαλείας που αποσκοπούν στην προστασία της αντλίας, του κινητήρα, της
γραμμής τροφοδοσίας και του αναστροφέα. Αν επέμβει μία ή περισσότερες διατάξεις προστασίας, επισημαίνεται άμεσα
στην οθόνη η κατάσταση με την υψηλότερη προτεραιότητα. Ανάλογα με τον τύπο σφάλματος, ο κινητήρας μπορεί να
σταματήσει, αλλά μετά την αποκατάσταση των κανονικών συνθηκών, η κατάσταση σφάλματος μπορεί να μηδενισθεί
αυτόματα, αμέσως ή μετά από κάποιο χρόνο, κατόπιν ενός αυτόματου επανοπλισμού.
Στις περιπτώσεις μπλοκαρίσματος λόγω έλλειψης νερού [BL], μπλοκαρίσματος λόγω υπερρεύματος στον κινητήρα (OC)
και μπλοκαρίσματος λόγω βραχυκυκλώματος απευθείας ανάμεσα στις φάσεις του κινητήρα (SC), μπορείτε να επιχειρήσετε
την έξοδο από τις συνθήκες σφάλματος χειροκίνητα, πατώντας και ύστερα αφήνοντας ταυτόχρονα τα πλήκτρα "+" και "-".
Αν παραμείνει η συνθήκη σφάλματος, πρέπει να εξαλείψετε την αιτία που προκαλεί την ανωμαλία.
Στην περίπτωση μπλοκαρίσματος εξαιτίας ενός από τα εσωτερικά σφάλματα E18, E19, E20, E21 είναι απαραίτητο να
περιμένετε 15 λεπτά με το μηχάνημα συνδεδεμένο στο ρεύμα, μέχρις ότου να αποκατασταθεί αυτόματα η κατάσταση
μπλοκαρίσματος.
(AY: SMART).
Το ιστορικό αρχείο είναι προσβάσιμο από το μενού ΟΘΟΝΗ (Monitor) στη σελίδα FF.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Στον Κανονικό τρόπο, ο ηλεκτρονικός έλεγχος μπλοκάρει τον
Αν είναι απενεργοποιημένη (AY: OFF) δεν
"-", διαγράφεται η χρονολογική καταγραφή των
282