9.5 Osovina motora
Elektronska kontrola sistema omogućava startanje bez potezanja da bi se sprečilo preterano iritiranje mehaničkih delova
i da bi se tako produžio vek proizvoda. Ta karakteristika, u vanrednim slučajevima može da dovede do problema u
pokretanju elektropumpe: nakon određenog perioda neaktivnosti, pogotovo koje uključuje i pražnjenje sistema, soli
utopljene u vodi mogle bi da se natalože i stvore kalcifikacije između obrtnih delova (osovina motora) i fiksnih delova
elektropumpe, i time pojačati otpor kod pokretanja. Ako do toga dođe, moglo bi biti dovoljno ručno potpomoći da se osovina
motora odvoji od kalcifikacija. U ovom sistemu ta je radnja moguća jer je predviđen pristup osovini spolja i navoj do kraja
same osovine. Postupiti na sledeći način:
1.
koristiti šesterougaoni ključ od 10mm, uklonite poklpšac s otvora za pristup osovini motora (slika 9);
2.
umetnuti šrafciger u navoj osovine motora i okrenuti u oba smera (slika 9);
3.
ako je okretanje slobodno, sistem može da se pusti u funkciju, nakon što ste ponovno montirali poklopac i pokrov
koji ste bili izvadili;
4.
ako blokada obrtanja ne može ručno da se rešiti, obratite se tehničkom servis centru.
10. R
EŠAVANJE PROBLEMA
Pre nego što započnete s pretraživanjem kvara potrebno je da prekinete električnu vezu pumpe (izvadite utikač
iz utičnice).
Anomalija
Pumpa se ne pokreće.
Pumpa se ne pokreće.
Pumpa se ne pokreće.
Pumpa
se
ne
zaustavlja.
LED
Mogući uzroci
Crveno:
Nedostatak električnog napajanja.
ugašeno
Belo: ugašeno
Plavo: ugašeno
Crveno: upaljeno
Blokirana osovina.
Belo: upaljeno
Plavo: ugašeno
Crveno:
Potrošačka jedinica na nivou višem
ugašeno
od onog koji odgovara pritisku za
Belo: upaljeno
ponovno startanje sistema (odeljak
Plavo: ugašeno
3.2).
Crveno:
1. Curenje u sistemu.
ugašeno
2. Propeler ili hidraulički deo su
Belo: upaljeno
zaštopani.
Plavo: ugašeno
3. Ulaz vazduha u usisnom
cevovodu.
4. Kvar senzora protoka
SRPSKI
Slika 9
549
Rešenja
Proveriti da li ima napona u utičnici i
ponovno umetnuti utikač.
Videti odeljak 9.4 (održavanje
osovine motora).
Povećati
vrednost
pritiska
ponovnog pokretanja sistema na
način da se poveća SP ili smanji RP.
1. Pregledati sistem, detektovati
curenje i popraviti.
2. Demontirati sistem i otkloniti bilo
koji uzrok začepljenja (servis
usluga).
3. Proveriti usisnu cev, detektovati
uzrok ulaza vazduha i popraviti.
4. Obratiti se tehničkom servis
centru.
kod