Ford FOCUS Manual De Taller página 77

204-00-16
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN
G7: MEDICIÓN DEL DESCENTRAMIENTO DE LLANTA/NEUMÁTICO (DESMONTADO)
G8: MONTAJE DE COMPENSACIÓN
G9: MEDICIÓN DEL DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA
G17386 es
Sistema de suspensión - Información general
PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
1 Mida el conjunto de llanta y neumático en
cualquier posición que supere los 1,14 mm
(radial o lateral). Antes de desmontar la rueda,
marque un espárrago y su orificio correspon-
diente para poder montarla después en la
misma posición. Desmonte la rueda y colóque-
la en un equilibrador de ruedas. Mida el des-
centramiento. El descentramiento del conjunto
de llanta y neumático no debe superar los
1,14 mm (radial y lateral).
• ¿Están las medidas dentro de los límites espe-
cificados?
→ → → → Sí:
Vaya a G10
→ → → → No
Vaya a G8
1 Indique la ubicación del descentramiento
máximo en el neumático y en la llanta. Desin-
fle el neumático y hágalo girar 180 grados so-
bre la llanta. Infle el neumático y mida los
descentramientos.
• ¿Están alineados la llanta y el neumático?
→ → → → Sí:
Monte la rueda en el vehículo. Compruebe
el funcionamiento del sistema.
→ → → → No
Si el punto de descentramiento máximo no
se encuentra a menos de 100 mm del pri-
mer punto del neumático,
1 Desmonte el neumático y coloque la rueda en
un equilibrador de ruedas. Mida el descentra-
miento en las dos pestañas. El descentramien-
to no debe superar los 1,14 mm (radial y late-
ral).
• ¿Está el descentramiento dentro de los límites
especificados?
→ → → → Sí:
Localice y marque el punto de descentra-
miento mínimo de la rueda y monte el
neumático de modo que coincida con el
punto de descentramiento máximo de la
rueda. Alinee el conjunto. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ → → → No
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Vaya a G9
10/2001 2002.0 Focus