Arranque Del Motor; Procedimiento Para Las Versiones De Gasolina; Procedimiento Para Las Versiones Diésel - Fiat Doblo Empleo Y Cuidado

ARRANQUE DEL
MOTOR
El vehículo está equipado con un
dispositivo electrónico de bloqueo del
motor: en caso de que no arranque,
consultar el apartado "El sistema Fiat
CODE" en el capítulo "Salpicadero y
mandos".
En los primeros segundos de
funcionamiento, sobre todo después de
una inactividad prolongada, se puede
percibir un nivel más elevado de ruido en
el motor. Dicho fenómeno, que no
perjudica el funcionamiento ni la
fiabilidad, es característico de los taqués
hidráulicos: el sistema de distribución
elegido para los motores de gasolina del
vehículo para contribuir a la reducción
de las intervenciones de mantenimiento.
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PROCEDIMIENTO PARA
LAS VERSIONES DE
GASOLINA
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
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Si el motor no arranca en el primer
intento, volver a colocar la llave
en posición STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha.
Si con la llave en posición MAR, el testigo
permanece encendido en el cuadro
de instrumentos junto con el testigo
se aconseja girar la llave a la
posición STOP y a continuación de
nuevo a MAR; si el testigo continúa
encendido, intentar con las otras llaves
facilitadas. Si aun así no se logra poner
en marcha el motor, recurrir al arranque
de emergencia (ver "Arranque de
emergencia" en el capítulo "En caso de
emergencia") y acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
PROCEDIMIENTO PARA
LAS VERSIONES DIÉSEL
Realizar las siguientes operaciones:
accionar el freno de mano;
poner la palanca de cambios en
punto muerto;
girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el cuadro de instrumentos se
encienden los testigos y
esperar a que se apaguen los testigos
y que, cuanto más caliente
esté el motor, antes se apagarán;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV inmediatamente después de que
se apague el testigo
demasiado tiempo, el trabajo de
recalentamiento de las bujías habrá sido
inútil.
Soltar la llave cuando el motor arranque.
ADVERTENCIA Con el motor frío, al
girar la llave de contacto a la posición
AVV, es necesario que el pedal del
acelerador se haya soltado
completamente.
Si el motor no arranca en el primer
intento, volver a colocar la llave
en posición STOP antes de repetir la
maniobra de puesta en marcha.
Si con la llave en posición MAR, el testigo
permanece encendido en el cuadro
de instrumentos, se aconseja girar la llave
a la posición STOP y luego de nuevo a
MAR; si el testigo continúa encendido,
intentar con las otras llaves facilitadas. Si
aun así no se logra arrancar el motor,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
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. Si se espera