Inactividad Prolongada Del Vehículo; Carrocería; Protección Contra Los Agentes Atmosféricos - Fiat Doblo Empleo Y Cuidado

INACTIVIDAD
PROLONGADA DEL
VEHÍCULO
Si el vehículo va a estar parado durante
más de un mes, tener en cuenta las
siguientes precauciones:
guardar el vehículo en un local
cubierto, seco y si es posible ventilado;
engranar una marcha y comprobar
que el freno de mano no está accionado;
desconectar el borne negativo del
polo de la batería (ver el apartado
"Inactividad del vehículo" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo") y
comprobar el estado de carga (ver el
apartado "Batería" en el capítulo
"Mantenimiento y cuidado");
limpiar y proteger las partes pintadas
aplicando ceras protectoras;
limpiar y proteger las partes metálicas
brillantes con productos específicos
que se encuentran en el mercado;
espolvorear talco en las escobillas de
goma del limpiaparabrisas y del
limpialuneta y dejarlas levantadas de los
cristales;
abrir un poco las ventanillas;
cubrir el vehículo con una lona o un
plástico perforado. No usar lonas de
plástico compacto ya que no permiten la
evaporación de la humedad presente
en la superficie del vehículo;
inflar los neumáticos con una presión
de + 0,5 bar respecto a la prescrita
normalmente y comprobarla
periódicamente;
no vaciar el sistema de refrigeración
del motor.
CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA
LOS AGENTES
ATMOSFÉRICOS
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
la contaminación atmosférica;
la salinidad y la humedad de la
atmósfera (zonas marítimas o con clima
cálido húmedo);
las condiciones atmosféricas según
las estaciones del año.
Además, no debe subestimarse la acción
abrasiva del polvo atmosférico y de la
arena que arrastra el viento, del barro y
de la gravilla que lanzan los otros
vehículos.
Fiat ha adoptado las mejores soluciones
tecnológicas para proteger eficazmente
la carrocería del vehículo contra la
corrosión.
Estas son las principales:
selección de productos y sistemas de
pintura que confieren al vehículo una
excelente resistencia a la corrosión y a la
abrasión;
uso de chapas galvanizadas (o
previamente tratadas) que proporcionan
una alta resistencia a la corrosión;
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