Sección 3 - En El Agua; Funcionamiento A Gran Velocidad Y Gran Potencia; Seguridad De Pasajeros En Embarcaciones Con Pontón Y Cubierta; Embarcaciones Con Cubierta Delantera Abierta - Mercury Marine Axius SeaCore 350 MAG Manual Del Propietário

Funcionamiento a gran velocidad y gran potencia

Si la embarcación se considera de gran velocidad o gran potencia y no está familiarizado con ella, es recomendable no
hacerla funcionar nunca a su capacidad de gran velocidad sin solicitar primero un viaje de demostración y orientación inicial
con el concesionario o con un operador con experiencia en la embarcación. Para obtener más información, consultar el folleto
de funcionamiento de embarcaciones de gran potencia (90-849250-R2) de su concesionario, distribuidor o Mercury Marine.
Seguridad de pasajeros en embarcaciones con pontón y cubierta
Cuando la embarcación esté en movimiento, vigilar la ubicación de todos los pasajeros. No permitir que estén de pie o que
ocupen asientos distintos de los designados para viajar más rápido que la velocidad en ralentí. Una reducción inesperada
de la velocidad a consecuencia, por ejemplo, de la inmersión de una gran ola o de una estela, una reducción inesperada de
la aceleración o un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la borda. Si caen por la parte
delantera de la embarcación entre los dos pontones podrían ser atropellados.

Embarcaciones con cubierta delantera abierta

Nunca debe haber nadie en la cubierta, por delante de la baranda, mientras la embarcación esté en movimiento. Mantener
a todos los pasajeros detrás de la baranda o del cerco delantero.
Las personas que estén en la cubierta delantera pueden salir despedidas por la borda o, si tienen las piernas colgando por
el borde delantero, una ola puede arrastrarlas de las piernas y tirarlas al agua.
Si alguna persona se encuentra de pie o sentada en una zona de la embarcación no diseñada para pasajeros a una
velocidades superiores a la velocidad en ralentí, se pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenerse alejado del
extremo delantero de la cubierta o las plataformas elevadas y permanecer sentado mientras la embarcación está en
movimiento.

Embarcaciones con asientos de pesca elevados montados en la parte delantera

Los asientos de pesca elevados no se deben utilizar cuando la embarcación se desplace a una velocidad superior al ralentí
o a la apropiada para la pesca por curricán. Ocupar solamente los asientos designados para desplazamientos a velocidades
mayores.
Cualquier reducción súbita e inesperada de la velocidad de la embarcación puede provocar la caída por la proa del pasajero
que ocupa el asiento elevado.

Salto de olas y estelas

El salto de olas o estelas puede provocar lesiones graves o incluso la muerte a los ocupantes que salgan despedidos dentro
o fuera de la embarcación. Siempre que sea posible, no saltar sobre olas o estelas.
El funcionamiento de embarcaciones de recreo sobre olas y estelas es algo normal en la navegación. Sin embargo, cuando
esta actividad se hace con la suficiente velocidad como para hacer que parte del casco de la embarcación o su casco entero
se salga del agua, entonces surgen ciertos peligros, particularmente cuando la embarcación entra de nuevo en el agua.
90-864197J84 NOVIEMBRE 2008
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Sección 3 - En el agua
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