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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
de refrigerante antes de reemplazarse el conjunto de
filtro/secador.
ADVERTENCIA: EL SISTEMA DE REFRIGERACION
DEBE ESTAR COMPLETAMENTE VACIO ANTES DE
CONTINUAR CON ESTA OPERACION.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el conducto de lı ´ quido del filtro/se-
cador.
(2) Desconecte el conducto de lı ´ quido en el con-
junto del conducto de admisio ´ n del filtro/secador.
(3) Tire del filtro/secador para sacarlo de la aran-
dela de goma.
INSTALACION
Para la instalacio ´ n, invierta los procedimientos
anteriores.
CONMUTADOR DE CORTE DE ALTA PRESION
ADVERTENCIA: DEBE RETIRARSE EL REFRIGE-
RANTE DEL SISTEMA ANTES DE DESMONTAR EL
CONMUTADOR DE CORTE DE ALTA PRESION.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el conector de cableado en el con-
mutador (Fig. 35).
(2) Retire el anillo de muelle interno.
(3) Tire del conmutador fuera del mu ´ ltiple.
INSTALACION
Para la instalacio ´ n, invierta los procedimientos
anteriores.
VALVULA DE DESCARGA DE
ALTA PRESION
Fig. 35 Ubicacio ´ n de la va ´ lvula de descarga de alta
INTERRUPTOR DE CORTE
DE ALTA PRESION
TUBO MULTIPLE DEL COM-
PRESOR
presio ´ n
CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
VALVULA DE DESCARGA DE ALTA PRESION
ADVERTENCIA: EVITE INHALAR VAPOR O LLO-
VIZNA DE LUBRICANTE Y REFRIGERANTE DEL
A/A.
LA EXPOSICION A ESTOS
PUEDE CAUSAR IRRITACION DE OJOS, NARIZ Y
GARGANTA. PARA LA DESCARGA DEL SISTEMA
R-134A, UTILICE UNICAMENTE EQUIPOS DE SERVI-
CIO APROBADOS QUE CUMPLAN CON LOS REQUI-
SITOS SAE. ANTE UNA DESCARGA ACCIDENTAL
DEL SISTEMA, VENTILE EL AREA DE TRABAJO
ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO.
LAS PRUEBAS DE PRESION O FUGAS EN EL
EQUIPO DE SERVICIO R-134A O EN EL SISTEMA
DE AIRE ACONDICIONADO DEL VEHICULO NO
DEBEN EFECTUARSE CON AIRE COMPRIMIDO.
ALGUNAS MEZCLAS DE AIRE Y R-134A SON COM-
BUSTIBLES A ALTAS PRESIONES. ESTAS MEZ-
CLAS RESULTAN POTENCIALMENTE PELIGROSAS
Y PUEDEN PROVOCAR INCENDIOS O EXPLOSIO-
NES CON LAS CONSIGUIENTES LESIONES PERSO-
NALES Y DAÑOS MATERIALES.
DESMONTAJE
(1) Retire el refrigerante del sistema de A/A
usando una ma ´ quina de recuperacio ´ n de refrigerante
R-134a.
(2) Gire la va ´ lvula de descarga de alta presio ´ n en
sentido contrario de las agujas del reloj y sepa ´ relo del
vehı ´ culo (Fig. 35).
INSTALACION
Para la instalacio ´ n, invierta los procedimientos
anteriores utilizando una junta de anillo O nueva.
Vacı ´ e y vuelva a cargar el sistema de refrigeracio ´ n.
NUCLEO DEL CALEFACTOR
Consulte Reacondicionamiento del mo ´ dulo de dis-
tribucio ´ n de aire de esta seccio ´ n para informacio ´ n
sobre los procedimientos de desmontaje del nu ´ cleo del
calefactor.
MANGUERAS DEL CALEFACTOR
PRECAUCION: NO ejerza una presio ´ n excesiva al
desmontar los racores de entrada o salida del
nu ´ cleo del calefactor. Podrı ´ a dan ˜ arse el nu ´ cleo del
calefactor y producir una fuga de refrigerante del
motor.
NOTA: Revise las Precauciones del sistema de
refrigeracio ´ n antes de proseguir con esta opera-
cio ´ n.
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