Publicidad
25 - 24
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES
SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE (EGR)
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES
DE ESCAPE (EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSTICOS DE A BORDO DEL SISTEMA
DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
PRUEBA DE CIRCULACION DE GASES DEL
SISTEMA DE EGR
PRUEBA DE FUGAS DE LA VALVULA
DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE
ESCAPE (EGR)
Para mayor informacio ´ n, consulte Sistemas contro-
lados - Control de la EGR en este grupo.
El sistema de EGR reduce el o ´ xido de nitro ´ geno
(NOx) en el escape del motor y ayuda a evitar la
detonacio ´ n (pistoneo del motor). Bajo condiciones nor-
males de funcionamiento, la temperatura de los cilin-
dros del motor puede llegar a ma ´ s de 1.649°C
(3.000°F). La formacio ´ n de NOx aumenta proporcio-
nalmente con la temperatura de combustio ´ n. A fin de
reducir la emisio ´ n de este o ´ xido, se debe bajar la
temperatura de los cilindros. El sistema permite que
una cantidad predeterminada de gas de escape
caliente recircule y diluya la mezcla de aire/combus-
tible de admisio ´ n. La mezcla diluida de aire/combus-
tible reduce la temperatura ma ´ xima durante la
combustio ´ n.
El sistema EGR consta de (Fig. 1):
• Tubo de EGR
• Va ´ lvula de EGR
• Transductor de EGR electro ´ nico (EET)
• Mangueras de conexio ´ n.
El transductor ele ´ ctrico de EGR contiene un sole-
noide ele ´ ctrico y un transductor de contrapresio ´ n
(Fig. 2). El Mo ´ dulo de control del mecanismo de
transmisio ´ n (PCM) hace funcionar el solenoide. El
PCM determina cua ´ ndo hay que excitar al solenoide.
La contrapresio ´ n del sistema de escape controla el
transductor.
Cuando el PCM excita al solenoide, el vacı ´ o no
llega al transductor. El vacı ´ o pasa al transductor
cuando el PCM desexcita el solenoide.
Cuando la contrapresio ´ n del sistema de escape
llega a ser lo suficientemente elevada, se cierra com-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
INDICE
pa ´ gina
PRUEBA DEL CONTROL (TRANSDUCTOR) DE
LA VALVULA DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
PRUEBA DEL SISTEMA DE RECIRCULACION
DE GASES DE ESCAPE (EGR) . . . . . . . . . . . 25
DESMONTAJE E INSTALACION
TUBO DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
VALVULA DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
ESPECIFICACIONES
TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
CONEXION ELEC-
TRICA
VALVULA
DE EGR
Fig. 2 Transductor de EGR electro ´ nico
pletamente una va ´ lvula de purga localizada en el
transductor. Cuando el PCM desexcita al solenoide y
la contrapresio ´ n cierra la va ´ lvula de purga del trans-
Fig. 1 Sistema de EGR
PL
pa ´ gina
VALVULA DE EGR
SUMINISTRO
DE VACIO
CONTRAPRE-
SION DE
ESCAPE
Publicidad
Capítulos
