Ross MCSE Serie Instrucciones De Servicio página 38

ITALIANO
7.3. Collegamenti pneumatici e elettrici
Collegamenti pneumatici
Requisito: La pressione di mandata deve sempre essere tra 29 psig (2 bar) e 145 psig
massimo (10 bar).
Nota: Il funzionamento corretto della valvola di sicurezza MSCE non viene garantito se la
pressione di mandata è inferiore a 29 psig (2 bar) e superiore a 145 psig (10 bar).
1. Collegare la linea della pressione per la pressione di mandata al collegamento 1 (1, IN).
2. Collegare la linea operativa al collegamento 2 (2, OUT).
Allacciamenti elettrici
1. Collegare la tensione di alimentazione alla spina XPS, all'uscita del segnale e, se
applicabile, avviare il segnale X2.
L'assegnazione della spina XPS è la stessa per tutte le versioni.
I contatti sulla spina XPS, M12 maschio presentano la seguente assegnazione dei pin:
2. Collegare i segnali di sicurezza per controllare il dispositivo alla spina X2D. Osservare la
diversa assegnazione delle spine per dispositivi differenti. Il tipo del dispositivo è indicato sulla
targhetta identificativa.
7.3.1. Collegamento della tensione di alimentazione
Rischio di lesioni dovute a scossa elettrica a causa di alimentatore incorretto!
f Usare un circuito 24 V DC SELV o PELV conforme a DIN EN 60204-1 per collegare
l'alimentazione di corrente per la valvola.
f La sorgente di alimentazione PELV deve essere un trasformatore di isolamento
di sicurezza conforma a IEC 61558-1 o IEC 61558-2-6, o una sorgente di
alimentazione che fornisce lo stesso livello di sicurezza del trasformatore di
isolamento di sicurezza.
f Accertarsi che la sorgente di alimentazione per l'alimentatore PELV sia conforme a
DIN EN 60950.
Consigliamo di usare un interruttore di corrente del tipo Z (max. 2 A) o un micro-fusibile
(max. 1 A, non attivo) per proteggere la corrente operativa.
7.3.2. Collegare il segnale di contatto
Il dispositivo ha un contatto del segnale a potenziale zero (41, 42). Con questo contatto
del segnale, è possibile raggiungere un ciclo che copre tutti i moduli di sicurezza,
per esempio. La tensione massima per l'uscita del segnale è 24 V DC, e la corrente
massima è 0.2 A.
Rischio di lesioni dovuto al malfunzionamento della valvola!
Un malfunzionamento della valvola (ad es. mancata apertura del contatto) può verificarsi
se si usano uscite di segnale in circuiti di sicurezza.
f Non usare mai uscite di segnale nei circuiti di sicurezza.
La figura 1 a pagina 35 mostra il principio di utilizzo dell'uscita del segnale.
7.3.3. Collegare l'ingresso iniziale X2
Rischio di lesioni!
L'uso della funzione di "avvio automatico" è ammesso solo in termini di IEC/EN 60204-1
in combinazione ad altre misure opportune per l'avvio della macchina!
f Accertarsi che la valvola di sicurezza MCSE non possa essere attivata durante
l'uso della funzione di "avvio automatico". Per esempio, usare un modulo
di sicurezza supplementare con pulsante di avvio, che evita l'accensione
immediata dopo il rilascio del pulsante di arresto di emergenza oppure dopo
aver applicato tensione operativa.
L'ingresso iniziale X2 non è attivo durante il controllo con PP o PM. La valvola di
sicurezza MCSE esegue un avvio automatico. L'ingresso iniziale X2 deve essere
collegato con 24 V DC.
L'ingresso iniziale X2 è attivo durante il controllo con NCNC o NCNO. L'ingresso
iniziale X2 può essere collegato con un pulsante, per esempio. L'attivazione della
valvola di sicurezza MCSE si avvia quando il pulsante è rilasciato.
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L'attuazione del pulsante è monitorata. Il pulsante può avere un tempo di attuazione
massimo tra 0.03 s e 3 s. Il controllo non viene eseguito se viene superato il tempo.
I contatti sulla spina X2D, ingressi di sicurezza M12 femmina presentano la seguente
assegnazione:
7.3.4. Principio di cablaggio per controllo PP
Durante l'uso del controllo PP, ciascuno degli ingressi di sicurezza 1 e 2 devono essere
collegati con un segnale di uscita sicuro. La funzione di "avvio automatico" è usata in
questa modalità operativa. X2 è quindi collegato con 24 V DC.
Per il principio di cablaggio per controllo PP , vedere la figura 2 a pagina 35.
7.3.5. Principio di cablaggio per controllo NCNC o NCNO
Durante l'uso del controllo NCNC o NCNO, gli interruttori di sicurezza sono alimentati
dal segnale clock (S21, S11). L'ingresso di sicurezza 1 (S12) è collegato con S11
tramite l'interruttore. L'ingresso di sicurezza 2 (S22) è collegato con S21 tramite
l'interruttore. I circuiti incrociati sugli ingressi di sicurezza sono monitorati dalla valvola
di sicurezza MCSE in questo controllo. L'avvio (pressurizzazione) ha luogo usando
l'ingresso iniziale X2 in questo controllo.
Per il principio di cablaggio per controllo NCNC, vedere la figura 4 a pagina 35.
Per il principio di cablaggio per controllo NCNO, vedere la figura 5 a pagina 35.
7.3.6. Principio di cablaggio per controllo PM
L'ingresso M della valvola di sicurezza MCSE deve essere collegato con l'uscita negativa
sicura D0-M (ad es., gruppo uscita sicura) di un PLC. L'ingresso P della valvola di sicurezza
MCSE deve essere collegato con l'uscita positiva sicura D0-P (ad es., gruppo uscita
sicura) di un PLC. La funzione di "avvio automatico" è usata in questa modalità operativa,
quindi X2 deve essere collegato con 24 V DC. I contatti hanno la seguente assegnazione
per il controllo PM:
Per il principio di cablaggio per controllo PM, vedere la figura 2 a pagina 35.
7.3.7. Collegamento a terra (FE, funzione di compensazione del
potenziale)
È disponibile un collegamento a terra sul dispositivo. Per eliminare le interferenze
EMC, collegare il collegamento FE alla valvola di sicurezza MCSE tramite una linea
a bassa impedenza a terra funzionale. Non è ammesso usare la valvola senza
collegamento FE.
La sezione trasversale della linea deve essere selezionata secondo l'applicazione e
implementata secondo DIN EN 60204-1/IEC 60204-1.
8. Messa in esercizio e funzionamento
Pericolo di lesioni durante i lavori sul sistema!
Lavorare sul sistema quando è in funzione può causare gravi lesioni a causa della macchina
in movimento.
f Mantenere una distanza di sicurezza sufficiente dai componenti mobili della macchina.
f Non lavorare sul sistema quando è in funzione.
Prima della messa in esercizio bisogna far controllare l'installazione da un professionista
qualificato e formato.
Assicurarsi che le specifiche tecniche incontrino i criteri operativi della macchina e/o del
sistema pneumatico.
Assicurarsi che tutte le spine siano correttamente collegate. Impostare sempre
l'alimentazione dell'aria compressa ad un livello che garantisce la pressione minima di
esercizio (vedere sezione 12 Specifiche tecniche).
Serie MCSE Istruzioni operative
CAUTELE
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