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4E-2 ABS:
• El sensor de velocidad de las ruedas, que detecta la
velocidad de giro de cada rueda y emite su señal.
El sensor de velocidad de las ruedas traseras de
vehículos con 4WD está integrado en el conjunto del
cubo de las ruedas traseras y se suministra como una
pieza del conjunto.
El sensor de velocidad de la rueda delantera y el
sensor de velocidad de la rueda trasera en el modelo
2WD están separados del conjunto del cubo de la
rueda y se suministran como piezas sueltas.
• El indicador de advertencia del ABS que se enciende
si el sistema no funciona correctamente.
• El conjunto de la unidad hidráulica / módulo de control
del ABS incorpora el módulo de control del ABS, la
unidad hidráulica del ABS (conjunto del actuador), el
controlador de la fuente de alimentación de la válvula
solenoide (transistor), el controlador de la válvula
solenoide (transistor) y el controlador del motor de la
bomba (transistor).
– El módulo de control del ABS envía señales de
funcionamiento a la unidad hidráulica del ABS para
controlar la presión de líquido aplicada a cada
cilindro de rueda. Para ello, se basa en la señal de
cada sensor de velocidad de rueda y así evita que
la rueda se bloquee.
– La unidad hidráulica del ABS funciona en base a
las señales procedentes del módulo de control del
ABS y controla la presión de líquido aplicada al
cilindro cada rueda.
– El accionador de suministro eléctrico a la válvula
solenoide (transistor) suministra energía a la
válvula solenoide en la unidad hidráulica del ABS.
– El accionador de la válvula solenoide (transistor)
controla cada válvula solenoide de la unidad
hidráulica del ABS.
– El accionador del motor de la bomba (transistor)
suministra energía al motor de la bomba en la
unidad hidráulica del ABS.
• El sensor de G detecta la velocidad de
desaceleración de la carrocería para el modelo 4WD.
El ABS está equipado con un sistema de distribución
electrónica de la fuerza de frenado (EBD) que regula la
presión del líquido en las ruedas traseras para ofrecer
las mejores condiciones (función idéntica a la de la
válvula dosificadora) mediante la señal procedente del
sensor de la rueda con independencia de la variación de
carga debida a la capacidad de carga, etc. Si el sistema
de EBD no funciona correctamente, el indicador de
advertencia del freno se enciende para informar de la
anomalía.
Descripción del conjunto de unidad hidráulica /
módulo de control del ABS
El módulo de control del ABS es un componente del
conjunto de unidad hidráulica / módulo de control del
ABS, cuyas funciones son las siguientes.
Función de autodiagnóstico
El módulo de control del ABS diagnostica
continuamente el estado de los componentes del
sistema (si existen o no anomalías) e indica los
resultados (advertencia de la anomalía y DTC) mediante
el indicador de advertencia del ABS, tal como se
describe a continuación.
• Cuando se coloca el interruptor de encendido en la
posición ON, el indicador de advertencia del ABS se
enciende durante 2 segundos para comprobar el
funcionamiento de su circuito.
• Si no se detecta ninguna anomalía (el sistema está en
buenas condiciones), el indicador de advertencia del
ABS se apaga al cabo de 2 segundos.
• Si se detecta una anomalía en el sistema, el indicador
de advertencia del ABS se enciende, y se registra un
área de anomalía en la memoria de EEPROM del
módulo de control del ABS.
E7RW0A4501002
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I4RS0A450001-01
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