Inspección En El Vehículo Del Sensor De Velocidad De Las Ruedas Delanteras Y Traseras; Referencia - Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario

4E-38 ABS:
2) Purgue el aire del sistema de frenos, como se
explica en "Purga de aire del sistema de frenos en la
Sección 4A".
3) Compruebe cada pieza instalada para detectar una
posible fuga de líquido y lleve a cabo
"Comprobación del funcionamiento de la unidad
hidráulica del ABS".
NOTA
Si no se ha realizado "Comprobación del
funcionamiento de la unidad hidráulica del
ABS" para el nuevo conjunto de unidad
hidráulica/módulo de control del ABS,
cuando se coloque el interruptor de
encendido en la posición ON podría
parpadear el indicador de advertencia del
ABS.
Realice "Comprobación del funcionamiento
de la unidad hidráulica del ABS" para que el
indicador de advertencia del ABS deje de
parpadear.
Inspección en el vehículo del sensor de
velocidad de las ruedas delanteras y traseras
Inspección de la tensión de salida
1) Desconecte el cable negativo (–) de la batería.
2) Levante ligeramente el vehículo.
3) Desenchufe el conector del sensor de velocidad de
rueda.
4) Configure los dispositivos de medición tal como se
indica en la imagen: la resistencia a 115 Ω y la
tensión de la fuente de alimentación a 12 V.
PRECAUCIÓN
!
Una tensión incorrecta y/o una conexión
incorrecta podría dañar el sensor de
velocidad de la rueda.
V
5
1. Conector del sensor de velocidad de la rueda
2. Resistencia (115 Ω)
3. Terminal del cable "WHT"
4. Terminal de cable "BLK"
5. Fuente de alimentación (12 V)
E7RW0A4506005
1
4
3
2
I5JB0A450026-03
5) Mida la tensión a la resistencia sin rotación de las
ruedas. Si el valor de la tensión no corresponde a
las especificaciones, inspeccione el sensor, el
codificador correspondiente y su estado de
instalación.
Tensión a la resistencia especificada (115 Ω) sin
rotación de las ruedas
680 – 960 mV
6) Mida la tensión a la resistencia con rotación de las
ruedas y confirme que la tensión cambia de forma
alternativa entre tensión alta y baja. Si la tensión no
cambia con rotación de las ruedas, verifique el
sensor, el codificador correspondiente y su estado
de instalación.
Tensión a la resistencia especificada (115 Ω) con
rotación de las ruedas
Tensión alta "a": 1360 – 1930 mV
Tensión baja "b": 680 – 960 mV
[A]: Tensión

Referencia

Si usa un osciloscopio para esta comprobación,
verifique si la tensión de máximo a máximo y la forma de
onda se corresponden con las especificaciones.
Tensión de máximo a máximo a la resistencia
especificada (115 Ω) con rotación de las ruedas
Tensión alta "a": 1360 a 1930 mV
Tensión baja "b": 680 a 960 mV
I5JB0A450027-01
[B]: Tiempo
I5JB0A450028-02