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4. Pulse el botón ENGINE START/STOP
(inicio/parada del motor).
Debería arrancar sin pisar el pedal
del acelerador.
5. No espere a que el motor se calien‐
te con el vehículo parado. Inicie la
conducción a velocidad moderada
del motor. (Evite acelerar y desace‐
lerar bruscamente).
Arranque del motor diésel
Para arrancar un motor diésel cuando
está frío, es necesario precalentarlo an‐
tes de arrancarlo y después elevar su
temperatura antes de empezar a con‐
ducir.
1. Asegúrese de accionar el freno de
estacionamiento.
2. Transmisión manual - Pise el pedal
del embrague hasta el fondo y des‐
place la transmisión a punto muer‐
to. Mantenga pisado el embrague y
el freno mientras pulsa el botón
ENGINE START/STOP (inicio/parada
del motor) a la posición START (ini‐
cio).
Transmisión
automática/Transmi‐
sión de embrague doble - Coloque
la palanca de cambios de la trans‐
misión en P (estacionamiento). Pise
a fondo el pedal del freno.
Puede arrancar el motor cuando la
palanca de cambios está en la posi‐
ción N (punto muerto).
3. Pulse el botón ENGINE START/STOP
(inicio/parada del motor) mientras
pisa el pedal del freno.
4. Siga pisando el pedal del freno has‐
ta que se apague el indicador incan‐
descente iluminado (aproximada‐
mente 5 segundos).
5. El motor empieza a funcionar cuan‐
do el indicador incandescente se
apaga.
NOTA
Si se vuelve a pulsar el botón ENGINE
START/STOP (inicio/parada del mo‐
tor) mientras el motor está preca‐
lentando, el motor arrancará.
Arranque y parada del motor para
el intercooler del turbocompresor
1. No revolucione el motor ni acelere
bruscamente tras arrancar el mo‐
tor.
Si el motor está frío, déjelo a ralentí
unos segundos antes de que haya
suficiente lubricación en la unidad
del turbocompresor.
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