CONDICIONES ESPECIALES DE CONDUCCIÓN
Condiciones de conducción
peligrosas
Cuando se encuentre en condiciones de
conducción peligrosas como agua, nie‐
ve, barro, arena o riesgos similares, siga
los siguientes consejos:
• Conduzca con mucho cuidado y re‐
cuerde que se necesitará una distan‐
cia de frenado más larga.
• Evite frenar bruscamente o dar vo‐
lantazos.
• Cuando frene sin ABS, pise el pedal
del freno suavemente y de manera
intermitente hasta que el vehículo se
detenga.
ADVERTENCIA
n ABS
No bombee el pedal de freno en un
vehículo equipado con ABS.
• Si el motor se cala con nieve, barro o
arena, utilice la segunda marcha. Ace‐
lere despacio para evitar que las rue‐
das motrices roten.
• Emplee arena, sal de roca, cadenas
para los neumáticos u otros materia‐
les antideslizantes en las ruedas mo‐
trices para proporcionar mayor trac‐
ción en caso de nieve, hielo o barro.
Balancear el vehículo
Si es necesario balancear el vehículo pa‐
ra liberarlo de la nieve, la arena o el ba‐
rro, primero gire el volante a la derecha
y a la izquierda para liberar la zona al‐
rededor de las ruedas delanteras. A
continuación, cambie hacia atrás y ha‐
cia delante entre 1.ª (primera) y R
(marcha atrás) en los vehículos equipa‐
dos con transmisión manual. No revolu‐
cione el motor a fondo e intente que las
ruedas patinen lo menos posible. Si to‐
davía está atrapado después de varios
intentos, utilice otro vehículo para re‐
molcar el suyo e impedir el sobrecalen‐
tamiento u otros daños en la transmi‐
sión.
ATENCIÓN
Un balanceo prologando podría cau‐
sar el sobrecalentamiento del motor,
(Continúa)
(Continúa)
daños o fallos en la transmisión y
daños en los neumáticos.
ADVERTENCIA
n Patinado de ruedas
No haga patinar las ruedas, especial‐
mente a velocidades superiores a
56 km/h. Hacer patinar las ruedas a
velocidades altas cuando el vehículo
está detenido podría sobrecalentar el
neumático y dañarlo y, a la vez, herir
a los transeúntes.
NOTA
El sistema ESC se debe desactivar (si
está equipado) antes de balancear el
vehículo.
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