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ADVERTENCIA
No conduzca demasiado rápido si las
condiciones de la vía no lo permiten
ni tome curvas a demasiada veloci‐
dad. El sistema de control de estabi‐
lidad electrónico (ESC) no evitará ac‐
cidentes. Un exceso de velocidad al
girar, maniobras bruscas y el aqua‐
planing en superficies mojadas pue‐
den causar accidentes graves. Sólo
un conductor seguro y atento puede
impedir accidentes al evitar manio‐
bras que provoquen la pérdida de la
tracción. Incluso con el ESC instalado,
siga siempre las precauciones nor‐
males para la conducción; incluyendo
la conducción a velocidades seguras
para dichas condiciones.
El sistema de control electrónico de es‐
tabilidad (ESC) es un sistema electróni‐
co diseñado para ayudar al conductor a
mantener el control del vehículo en
condiciones adversas. No sustituye las
prácticas de conducción seguras. Dife‐
rentes factores como puede ser la velo‐
cidad, el estado de la calzada y el uso
de la dirección por parte del conductor
pueden influir en la efectividad del ESC
para evitar la pérdida de control. Sigue
siendo su responsabilidad el conducir y
tomar las curvas a velocidades razona‐
bles, así como el dejar un margen de
seguridad suficiente.
Cuando utilice los frenos en condiciones
que podrían causar el bloqueo de las
ruedas, escuchará un ruido similar a
"tiktik" procedente de los frenos o bien
notará una sensación correspondiente
en el pedal del freno. Esta condición es
normal y significa que el ESC está acti‐
vado.
NOTA
Se oirá un clic en el compartimento
del motor cuando el vehículo empie‐
ce a moverse después de arrancar el
(Continúa)
(Continúa)
motor. Estas condiciones son norma‐
les e indican que el sistema de con‐
trol electrónico de estabilidad fun‐
ciona adecuadamente.
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