Conducir su vehículo
TRANSMISIÓN MANUAL (SI ESTÁ EQUIPADO)
Funcionamiento de la
transmisión manual
La transmisión manual tiene 6 marchas
de avance.
6-18
El patrón de cambio de marchas está
grabado en la palanca de cambios. La
transmisión está completamente sin‐
cronizada en todas las marchas hacia
delante, por lo que puede cambiarse fá‐
cilmente a marchas superiores o infe‐
riores.
Pise el embrague del todo mientras
cambia y luego suéltelo despacio.
Si el vehículo está equipado con un inte‐
rruptor de bloqueo de encendido, el
motor no se encenderá si se arranca sin
pisar el embrague.
(si está equipado)
La palanca de cambios se debe volver a
colocar en la posición de punto muerto
antes de desplazarla a R (marcha
atrás).
Pulse el botón colocado justo debajo del
botón de cambio y tire de la palanca de
cambios hacia la izquierda y después
cambie a la posición de marcha atrás
(R).
Asegúrese de que el vehículo está com‐
pletamente parado antes de poner la
marcha atrás.
Nunca accione el motor con el tacóme‐
tro (rpm) en la zona roja.
ATENCIÓN
• Cuando reduzca la marcha de 5.ª a
4.ª, tenga cuidado de no empujar
involuntariamente la palanca de
cambios a un lado de manera que
engrane la segunda marcha. Esta
reducción de marchas drástica po‐
dría hacer que la velocidad del mo‐
tor se incrementara hasta el punto
de que el tacómetro entrase en
zona roja. Esta revolución excesiva
del motor y de la transmisión po‐
dría causar daños en el motor.
• No reduzca más de 2 marchas o no
reduzca de marcha cuando el mo‐
tor está funcionando a gran veloci‐
dad (5000 RPM o superior). Una
reducción de marcha como esta
podría causar daños en el motor, el
embrague y la transmisión.
• En condiciones ambientales frías, el
cambio puede ser difícil hasta que el
lubricante de la transmisión se calien‐
te. Esto es normal y no daña la trans‐
misión.