Visión general del sistema híbrido
(Continúa)
lesiones graves o la muerte por elec‐
trocución.
ADVERTENCIA
n Componentes calientes
Cuando el sistema de batería híbrida
está en funcionamiento, el sistema
de la batería HEV podría estar calien‐
te. Podría sufrir quemaduras al tocar
incluso los componentes aislados del
sistema HEV.
ATENCIÓN
n Estacionamiento prolongado
El estacionamiento prolongado po‐
dría causar una descarga de la bate‐
ría y un fallo en el funcionamiento
debido a una descarga natural. Se
recomienda
conducir
aproximadamente una vez cada 2
meses y recorrer más de 15 km. La
batería se cargará automáticamente
al conducir el vehículo.
1-36
Enchufe de seguridad
PELIGRO
No toque el enchufe de seguridad. El
enchufe de seguridad está acoplado
al sistema de la batería de alto vol‐
taje. Tocar el enchufe de seguridad
causará lesiones graves o la muerte.
El personal de servicio deberá seguir
el procedimiento descrito en el ma‐
el
vehículo
nual de servicio.
Algunas características
especiales del vehículo híbrido
Los vehículos híbridos suenan distintos
de los vehículos con motor de gasolina.
Cuando el sistema híbrido funciona
puede escucharse un sonido proceden‐
te del sistema de batería híbrida situa‐
do detrás del asiento trasero. Si acciona
rápidamente el pedal del acelerador,
puede escuchar un ruido. Al accionar el
pedal del freno se escucha un sonido
del sistema de frenado regenerativo.
Cuando el sistema híbrido se activa o
desactiva, puede escuchar un sonido en
el compartimento motor. Si pisa el pe‐
dal del freno repetidamente al activarse
el sistema híbrido, puede escuchar un
sonido en el compartimento motor. Nin‐
guno de estos sonidos indica un proble‐
ma.
Se trata de las características de los
vehículos híbridos.
Cuando el sistema híbrido se activa, el
motor puede funcionar. Esto no indica
ningún fallo. Si el símbolo "
cendido, el sistema híbrido está en fun‐
cionamiento. Aunque el motor de gaso‐
lina esté parado puede hacer funcionar
el vehículo.
" está en‐