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Conducir en curvas
El rendimiento del AEB disminuye al
conducir por una curva. El AEB puede
que no reconozca el vehículo que lo
precede incluso si circula por el mis‐
mo carril. Es posible que se emita in‐
necesariamente un mensaje de ad‐
vertencia y una alarma de adverten‐
cia o que no se emita ningún mensaje
ni alarma de advertencia.
Al conducir por una curva, preste mu‐
cha atención, y, si es necesario, pise
el pedal del freno.
Al conducir por una curva, el AEB po‐
dría detectar el vehículo que lo prece‐
de en el carril delimitador siguiente.
Preste mucha atención, y, si es nece‐
sario, pise el pedal del freno.
O, pise el pedal del acelerador para
mantener la velocidad de conducción.
Compruebe siempre los alrededores
del vehículo para garantizar la seguri‐
dad.
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Conducir en pendientes
El rendimiento del sistema AEB dis‐
minuye al conducir por una pendiente
ascendente o descendente, sin reco‐
nocer el vehículo que circula delante
en el mismo carril. Es posible que se
emita innecesariamente un mensaje
de advertencia y una alarma de ad‐
vertencia o que no se emita ningún
mensaje ni alarma de advertencia.
Cuando el sistema AEB reconoce de
repente el vehículo que circula delan‐
te mientras pasa por una pendiente,
es posible que experimente una desa‐
celeración brusca.
Mire siempre hacia delante al condu‐
cir por una pendiente ascendente o
descendente, y, si es necesario, pise
el pedal del freno.
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