Conducir su vehículo
- El marcador de carril está poco de‐
finido o deteriorado.
- El número de carriles aumenta/
disminuye o las líneas de los carri‐
les se entrecruzan (conducción a
través de una zona o barrera de
peajes, carriles que confluyen o es‐
tán divididos).
- Hay más de dos marcadores de ca‐
rril.
- El marcador de carril es muy grue‐
so y fino.
- No se puede ver el marcador de ca‐
rril a causa de la nieve, lluvia, char‐
cos u otros factores.
- Hay una sombra en el marcador de
carril debido a una medianera, ba‐
randilla protectora, barreras acústi‐
cas y otros.
- Cuando los marcadores de carril
son complicados o una estructura
sustituye a los carriles, como, por
ejemplo una zona de obras.
- Hay señales de cruces de peatones
u otros símbolos en la carretera.
- El carril desaparece de forma ines‐
perada como en una intersección.
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- El marcador de carril en un túnel
está cubierto de suciedad, aceite,
etc.
• Cuando interviene una situación ex‐
terna:
- La luminosidad del exterior cambia
de repente al entrar en un túnel o
salir del mismo o al pasar por deba‐
jo de un puente.
- Los faros no están encendidos de
noche o en un túnel, o la intensidad
de luz es baja.
- Hay una estructura limítrofe en la
carretera.
- La luz de las farolas, del sol, de los
vehículos que circulan en sentido
contrario, etc., se refleja en la cal‐
zada mojada.
- Cuando la luz brilla con intensidad
en el sentido opuesto en el que
conduce.
- La distancia con respecto al vehícu‐
lo que lo precede es muy reducida o
el vehículo que lo precede se des‐
plaza ocultando la línea del carril.
- Se conduce por una cuesta pronun‐
ciada o una curva cerrada.
- El vehículo vibra intensamente.
- La temperatura cerca del espejo in‐
terior es muy elevada debido a la
luz directa del sol, etc.
• Cuando la visibilidad frontal no es sa‐
tisfactoria
- Las lentes o el limpiaparabrisas es‐
tán cubiertos de materiales extra‐
ños.
- El sensor no puede detectar el carril
debido a niebla, lluvia intensa o nie‐
ve.
- El parabrisas se empaña por el aire
húmedo del interior del vehículo.
- Se coloca algún objeto en el panel
de protección, etc.
ADVERTENCIA
El sistema de ayuda de permanencia
en el carril es un sistema que contri‐
buye a evitar que el conductor aban‐
done el carril. No obstante, el con‐
ductor no debe confiar exclusiva‐
mente en el sistema, sino que siem‐
pre debe adoptar las acciones nece‐
sarias para unos hábitos de conduc‐
ción seguros.