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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Funcionamiento
Cuando el selector de marchas está en la
posición AutoStick (junto a la posición
MARCHA), se puede mover hacia delante y
hacia atrás. Esto permite que el conductor
seleccione manualmente el engranaje de la
transmisión que desea usar. Mover el selector
de marchas hacia adelante (-) se activa un
cambio descendente y hacia atrás (+) un
cambio ascendente. La marcha actual aparece
en el tablero de instrumentos.
En el modo AutoStick, la transmisión realizará
cambios ascendentes o descendentes cuando
el conductor mueve el selector de marchas
hacia atrás (+) o hacia adelante (-), a menos
que se pueda producir una condición de
sobrecarga o sobrevelocidad del motor.
Permanecerá en la marcha seleccionada hasta
que se elija otro cambio ascendente o
descendente, excepto en el caso descrito a
continuación.
La transmisión hará cambios descendentes
automáticamente a medida que el vehículo
se detiene (para evitar la sobrecarga) y
mostrará la marcha actual.
La transmisión automáticamente hará un
cambio descendente a PRIMERA velocidad al
detener el vehículo. Después de una deten-
ción, el conductor debe seleccionar manual-
mente un cambio ascendente (+) de la
transmisión a medida que acelera el vehí-
culo.
Puede arrancar con el vehículo detenido, en
la PRIMERA o la SEGUNDA marcha (o en la
TERCERA marcha en el rango 4WD Low [4WD
baja], el modo SNOW [Nieve] o el modo SAND
[Arena] en los casos en que esté disponible).
Tocar (+) (en una detención) permitirá partir
en la SEGUNDA marcha. Arrancar en
SEGUNDA marcha puede ser útil en condi-
ciones de nieve o hielo.
Si un cambio descendente solicitado hará
que el motor adquiera sobrevelocidad, el
cambio no se realizará.
El sistema ignorará los intentos para hacer
cambios ascendentes a muy baja velocidad
del vehículo.
Los cambios de la transmisión serán más
notorios cuando AutoStick está activado.
El sistema puede volver al modo de cambio
automático si se detecta una condición de
falla o sobrecalentamiento.
NOTA:
Cuando se activa la función Selec-Speed o la
función de control de descenso de pendientes,
el AutoStick no está activo.
Para desactivar el AutoStick, devuelva el
selector de marchas a la posición MARCHA.
Puede cambiar el modo AutoStick en cualquier
momento sin necesidad de quitar su pie del
pedal del acelerador.
¡ADVERTENCIA!
En superficies resbalosas, no reduzca las
velocidades para proporcionar frenado
adicional al motor. Las ruedas de tracción
podrían perder su agarre y el vehículo podría
deslizarse y causar una colisión o lesiones
personales.
Modo de funcionamiento de emergencia de la
transmisión
El funcionamiento de la transmisión se
monitorea electrónicamente para detectar
condiciones anormales. Si se detecta alguna
condición que pudiera dañar la transmisión, se
activa el modo de funcionamiento de
emergencia de la transmisión. En este modo, la
transmisión puede funcionar solo en una