Jeep COMPASS 2021 Manual Del Propietário página 139

138 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
El control de crucero adaptable (ACC) le
permitirá mantener el control de crucero
activado en condiciones de tráfico moderadas
sin la necesidad constante de restablecer la
velocidad. El control de crucero adaptable (ACC)
utiliza un sensor de radar y una cámara
orientada hacia delante, diseñada para
detectar un vehículo que está justo adelante de
usted, a fin de mantener una velocidad
establecida.
NOTA:
Si el sensor de ACC detecta un vehículo

delante, aplicará en forma automática un
freno o aceleración limitados (sin exceder la
velocidad establecida original) para
mantener la distancia entre automóviles
definida a la vez que se adapta a la velocidad
del vehículo de adelante.
Cualquier modificación del chasis/suspen-

sión o del tamaño del neumático que se haga
al vehículo afectará el rendimiento del
control de crucero adaptable y del sistema
de advertencia de colisión frontal.
El control de crucero de velocidad fija por sí

solo (una distancia de ACC no establecida)
no detectará los vehículos que estén directa-
mente adelante suyo. Siempre esté atento al
modo seleccionado.
¡ADVERTENCIA!
El control de crucero adaptable (ACC) es un

sistema para su conveniencia. No sustituye
la intervención activa del conductor. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atención a la carretera, al tráfico y a
las condiciones del clima, a la velocidad del
vehículo, a la distancia del vehículo de
adelante y, lo más importante, al funciona-
miento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehículo en
todas las condiciones del camino. Siempre
debe prestar atención al conducir para
mantener el control seguro de su vehículo.
Si no toma en cuenta estas advertencias,
puede sufrir una colisión o graves lesiones
personales.
El sistema ACC:

No reacciona ante peatones, vehículos

que se aproximan ni objetos inmóviles
(por ejemplo, un vehículo detenido en
tráfico pesado o un vehículo averiado).
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
No puede tener en cuenta las condi-

ciones de la calle, del tráfico ni del
clima y puede estar limitado en condi-
ciones de distancia visual adversas.
No siempre reconoce plenamente

condiciones de conducción complejas,
que pueden generar advertencias de
distancia erróneas o la omisión de
ellas.
Se debe encargar de desactivar el sistema
ACC:
Cuando conduce en niebla, lluvia torren-

cial, nevadas intensas, aguanieve, mucho
tráfico y situaciones de conducción
complejas (por ejemplo, en zonas de cons-
trucción de autopistas).
Cuando ingresa a un carril para dar vuelta

o rampa de salida de la autopista; cuando
conduce en carreteras con viento, hielo,
cubiertas de nieve, resbalosas o cuando
sube o baja pendientes.
(Continuación)
(Continuación)