Jeep COMPASS 2021 Manual Del Propietário página 131

130 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
automáticamente a las ruedas traseras.
Mientras más grande es la pérdida de tracción
de las ruedas delanteras, mayor será la
transferencia de potencia a las ruedas traseras.
Adicionalmente, en pavimento seco con una
entrada pesada del acelerador (cuando es
posible que no patinen las ruedas), se enviará
torsión a la parte trasera en un intento
preventivo para mejorar las características de
impulsión y desempeño del vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Todas las ruedas deben tener el mismo
tamaño y tipo de neumáticos. Nunca se
deben usar neumáticos de diferentes
tamaños. La diferencia en el tamaño de los
neumáticos puede provocar fallas en la
unidad de transferencia de potencia.
Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
La tracción en las cuatro ruedas (4WD) es
completamente automática en el modo de
conducción normal.
NOTA:
No se puede realizar el cambio del modo
cuando la velocidad del vehículo es superior a
120 km/h (75 mph).
Activación de la tracción en las cuatro ruedas
(4WD)
Los botones para la activación de la tracción en
las cuatro ruedas se encuentran en el
dispositivo Selec-Terrain y le permitirán
seleccionar lo siguiente:
4WD Lock (Bloqueo de 4WD)

4WD Low (4WD bajo) - (Solo modelos Trail-

hawk)
Control de conducción activa, si está equipado
Interruptor 4WD LOCK (Bloqueo de 4WD)
La unidad de transferencia de potencia (PTU) se
bloquea para garantizar la disponibilidad
inmediata de torsión en los ejes motrices
traseros. Esta función se puede seleccionar en
el modo AUTO (Automático) y es automática en
el otro modo de conducción. 4WD LOCK
(Bloqueo de 4WD) se puede activar de las
siguientes formas:
Cuando presiona el botón 4WD LOCK

(Bloqueo de 4WD).
Cuando el gira el interruptor Selec-Terrain de

AUTO (Automático) a cualquier otro modo a
campo traviesa.
Conducción activa con control bajo — (Solo
modelos Trailhawk)
Interruptor 4WD LOW (4WD bajo) (Trailhawk)