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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
R
EQUISITOS PARA ARRASTRE
Para completar adecuadamente el período de
asentamiento de los componentes del tren
motriz de su nuevo vehículo, se recomienda lo
siguiente.
¡PRECAUCIÓN!
No arrastre un remolque durante los
primeros 805 km (500 millas) de conduc-
ción del vehículo nuevo. El motor, el eje u
otras piezas podrían sufrir daños.
Después, durante los primeros 805 km
(500 millas) de arrastre del remolque, no
conduzca a más de 80 km/h (50 mph) ni
ponga en marcha el motor con el acele-
rador a fondo. Esto contribuye al desgaste
del motor y otras piezas del vehículo con
cargas más pesadas.
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados. Cuando arrastre un remolque,
nunca exceda las clasificaciones de peso bruto
en el eje (GAWR) o de peso bruto combinado
(GCWR) Ú página 344.
¡ADVERTENCIA!
Verifique que la carga esté segura en el
remolque y que no se desplazará durante el
viaje. Cuando remolque una carga que no
está completamente asegurada, pueden
ocurrir desplazamientos dinámicos de esta
que podrían ser difíciles de controlar para
el conductor. Se puede perder el control del
vehículo y tener una colisión.
Cuando arrastre una carga o un remolque,
no sobrecargue el vehículo ni el remolque.
La sobrecarga podría causar la pérdida del
control, mal rendimiento o daños a los
frenos, al eje, al motor, a la transmisión, a
la dirección, a la estructura del chasis o a
los neumáticos.
Siempre use cadenas de seguridad entre el
vehículo y el remolque. Conecte siempre
las cadenas en los ganchos de retención
del enganche del vehículo. Cruce las
cadenas debajo de la espiga del remolque
y deje suficiente holgura para las vueltas.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
Los vehículos con remolques no deben
estacionarse en pendientes. Cuando se
estacione, aplique el freno de estaciona-
miento en el vehículo de arrastre. Coloque
la transmisión del vehículo de arrastre en la
posición ESTACIONAMIENTO. En los vehí-
culos con tracción en las cuatro ruedas
(4WD), asegúrese de que la caja de trans-
ferencia no esté en NEUTRO. Siempre
bloquee o "calce" las ruedas del remolque.
No debe excederse la GCWR.
Distribuya el peso total entre el vehículo de
arrastre y el remolque, de modo que no
exceda ninguna de las siguientes cuatro
capacidades nominales:
GVWR
Peso bruto del remolque (GTW)
Clasificación de peso bruto en el eje
Estipulación del peso de la espiga para
el enganche del remolque utilizado.
(Continuación)