V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
Seleccionar Empaquetadura de Culata
Sustituir Empaquetadura de Culata
1. Asegúrese de anotar primero la marca (a), (b) o (c) de la
empaquetadura de culata (1).
2. Sustituya la misma marca (a), (b) o (c) según la empaquetadura
de culata original (1).
Seleccionar la Empaquetadura de Culata
• Seleccione un espesor de empaquetadura de culata (1) que
coincida con el holgura superior cuando sustituya el pistón, el
buje del eje del pistón, la biela o el cojinete de levas.
1. Mida la retirada o el saliente de la cabeza del pistón a partir de la
superficie del cilindro del cigüeñal, 4 tomas por pistón, (media de
cuatro pistones) usando la galga de giro tal y como se muestra
en la figura.
2. Seleccione una empaquetadura de culata adecuada según la
siguiente tabla.
Espesor de la
Marca de
empaquetadura de
la
culata
empaque
tadura de
culata
Antes de
Después
apretar
de apretar
0,90 mm
0,80 mm
2 marcas
0,0354
0,0315
(a)
pulgada
pulgada
1,00 mm
0,90 mm
1 marca
0,0394
0,0354
(b)
pulgada
pulgada
1,05 mm
0,95 mm
Sinmarca
0,0413
0,0374
(c)
pulgada
pulgada
(1) Empaquetadura de culata
(2) Puntos de medición
(A) Lado de la caja de cambios
(B) Lado del volante
S-38
MOTOR DIESEL
Retirada o saliente de la
cabeza del pistón a partir del
nivel de la superficie del cilindro
Código
del cigüeñal. (media de 4
de pieza
pistones)
V3300-E2B
V3300-T-E2B
-0,07 to
-0,27 to
+0,049 mm
-0,151mm
1C020-
-0,0028 to
-0,0110 to
03310
+0,0019
-0,0059
pulgada
pulgada
+0,050 to
-0,15 to
+0,149 mm
-0,051 mm
1C020-
+0,0020 to
-0,0059 to
03600
+0,0058
-0,0020
pulgada
pulgada
+0,150 to
+0,20 mm
-0,05 a 0 mm
1C020-
+0,0059 to
-0,0019 a 0
03610
+0,0078
pulgada
pulgada
(a) 2 marcas
(b) 1 marca
(c) Sin marca
W1022965
KiSC issued 06 2006 A