KUBOTA WSM V3300-E2B Manual Del Usario página 109

V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
Conjunto del alojamiento del regulador
1. Retire la unidad de la bomba de inyección del motor. (Véase
"Unidad de bomba de inyección")
2. Retire el tubo de lubricación del regulador (3).
3. Retire el solenoide de paro (1).
4. Quite la tapa a la vista (2) de la unidad de la bomba de inyección.
5. Desenganche el muelle de arranque (7) del pistón del cuerpo (6)
del conjunto de la bomba de inyección.
6. Retire la tuerca (5).
NOTA
• Tenga cuidado de no dejar caer la tuerca en el interior.
7. Saque la biela del regulador (4) del pistón del cuerpo del
conjunto de la bomba de inyección.
8. Para mayor conveniencia, enganche temporalmente el muelle
de arranque al pistón del cuerpo de la biela del regulador.
9. Retire los tornillos de montaje del alojamiento del regulador.
10.Quite el conjunto del alojamiento del regulador (8) de la unidad
de la bomba de inyección.
(Al volver a realizar el montaje)
• Cuando vuelva a montar las piezas interiores, ponga un poco de
aceite en el interior de cada pieza.
• Después de deslizar la biela del regulador en el pistón del
cuerpo, apriete la tuerca con el par específico utilizando una guía
para mantener en horizontal la biela del regulador.
Sustituir el conjunto de la bomba de inyección.)
• Después de apretar la tuerca, enganche el muelle de arranque al
pistón del cuerpo.
• Verifique el movimiento del cuerpo de control del conjunto de la
bomba de inyección mediante la palanca de paro.
NOTA
• Cuando instale el conjunto del alojamiento del regulador en
la unidad de la bomba de inyección, tenga cuidado de no
dañar la junta tórica (9).
• Cuando conecte la biela del regulador al pistón del cuerpo
de la bomba de inyección, utilice una guía para mantener en
horizontal la biela del regulador. De lo contrario el cuerpo
de control podría atascarse y dificultar el arranque del motor
o el penduleo del regulador. (Véase Sustituir el conjunto de
la bomba de inyección.)
Tornillo de montaje del
alojamiento del regulador
Par de apriete
Tuerca antigiro
(1) Solenoide de paro
(2) Tapa a la vista
(3) Tubo de lubricación del regulador
(4) Biela del regulador
(5) Tuerca antigiro
S-43
MOTOR DIESEL
9,8 a 11,3 N·m
1,00 a 1,15 kgf·m
7,23 a 8,32 lbs-pie
2,8 a 4,0 N·m
0,29 a 0,41 kgf·m
2,1 a 3,0 lbs-pie
(6) Pistón del cuerpo
(7) Muelle de arranque
(8) Conjunto del alojamiento del
regulador
(9) Junta tórica
W1137126
KiSC issued 06 2006 A
(Véase