Motor De Arranque - KUBOTA WSM V3300-E2B Manual Del Usario

V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM

(7) Motor de arranque

Holgura entre el rotor exterior y el cuerpo de la bomba
1. Mida la holgura entre el rotor exterior y el cuerpo de la bomba con
una galga de espesores.
2. Si la holgura excede del límite permitido, sustituya el conjunto de
rotores de la bomba.
Especificaciones de
Holgura entre el rotor
fábrica
exterior y el cuerpo de la
bomba
Límite permitido
Juego entre el rotor y la cubierta
1. Coloque una cinta de plastigalga en la cara del rotor con grasa.
2. Instale la tapa y apriete los tornillos al par específico.
3. Retire la tapa con cuidado, mida la deformación de la galga con
la regla y obtenga la holgura.
4. Si la holgura excede del límite permitido, sustituya el conjunto de
rotores de la bomba de aceite y la tapa.
Especificaciones de
fábrica
Holgura entre el rotor y
la tapa
Límite permitido
Tornillo de la tap de la
Par de apriete
bomba de aceite
Embrague de sobrevelocidad
1. Compruebe el contacto del colector para ver si hay desgaste, y
lije el colector con un papel esmeril si está levemente gastado.
2. Mida el D.E. del colector con un micrómetro exterior en varios
puntos.
3. Si el D.E. mínimo es inferior al límite permitido, sustituya la
bobina rotor.
4. Si la diferencia del D.E. excede el límite permitido, corrija el
colector en un torno según las especificaciones de la fábrica.
S-80
MOTOR DIESEL
0,100 a 0,184 mm
0,0039 a 0,0072 pulgada
0,3 mm
0,0118 pulgada
W1071334
0,025 a 0,075 mm
0,0010 a 0,0030 pulgada
0,225 mm
0,0089 pulgada
7,9 a 9,3 N·m
0,80 a 0,95 kgf·m
5,8 a 6,9 lbs-pie
W1148218
W1075769
KiSC issued 06 2006 A