KUBOTA WSM V3300-E2B Manual Del Usario página 92

V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
PRECAUCIÓN
• Verifique la presión de inyección y la condición de atomización después de comprobar que no hay
personas en el camino por donde se proyecta el chorro.
• Si el chorro del inyector toca directamente el cuerpo humano, se pueden destruir células y envenenar la
sangre.
Condición de atomización del inyector
1. Coloque el inyector en el probador de inyectores y verifique el
atomizado del inyector.
2. Si el atomizado es incorrecto, sustituya la pieza del inyector.
(a) Bien
Presión de inyección de combustible
1. Coloque el inyector en el probador de inyectores.
2. Mueva lentamente la palanca del probador y mida la presión a la
que el combustible comienza a salir del inyector.
3. Si la medida no se encuentra entre les especificaciones de la
fábrica, sustituya la arandela de ajuste (1) el el soporte del
inyector para ajustarlo.
(Referencia)
• Varición de la presión con 0,025 mm (0,0010 pulgada) de
diferencia en el grosor de la arandela de ajuste.
Aprox. 588 kPa (6,0 kgf/cm
Presión de inyección de Especificaciones de
combustible fábrica
(1) Arandela de ajuste
Estanqueidad de asiento de válvula
1. Coloque el inyector en el probador de inyectores.
2. Aumente la presión del combustible, y manténgala a 12,75 MPa
2
(130 kgf/cm , 1849 psi) durante 10 segundos.
3. Si detecta un escape de combustible, sustituya el la pieza del
inyector.
Apriete del asiento de Especificaciones de
válvula fábrica
S-26
MOTOR DIESEL
(b) Mal
2
, 85 psi)
13,73 a 14,71 MPa
140 a 150 kgf/cm
1991 a 2134 psi
No fuga de combustible
en
12,75 MPa
2
130 kgf/cm
1849 psi
W10181310
2
W10182100
W10183690
KiSC issued 06 2006 A