V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
(11) Arranque
(12) Alternador
Desmontaje del motor
1. Desconecte el interruptor del solenoide (3).
2. Retire los 2 tonillos pasantes (9) y los 2 tornillos de bloqueo del
soporte de escobillas. Saque la carcasa trasera (13) y el soporte
de escobillas (12).
3. Desconecte la bobina rotor (10) y el estator (11). Retire también
la bola (7) de la punta de la bobina rotor.
4. Retire el conjunto de empaquetaduras (8), los 4 satélites del
sistema planetario y otra empaquetadura.
5. Retire el eje. Tome nota de la posición de la palanca.
IMPORTANTE
• Antes de desconectar el estator, haga marcas sobre el
estator y el soporte frontal.
• Tome
nota
de
empaquetaduras y del tornillo de montaje.
• Aplíquese grasa a los piñones, los cojinetes, la pieza
deslizante del eje y la bola.
NOTA
• No dañe las escobillas ni el conmutador.
(Al volver a realizar el montaje)
• Aplique grasa (DENSO CO. N° 50 o equivalente) a las piezas
que se indican en la figura.
(1) Piñón
(2) Soporte frontal
(3) Interruptor del solenoide
(4) Embrague de sobrevelocidad
(Bendix)
(5) Corona interior
(6) Sistema planetario
(7) Bola
Soporte frontal
1. Retire los 4 tornillos (3).
2. Separe el soporte frontal (1) del soporte trasero (2).
IMPORTANTE
• Haga una marca en el soporte frontal y otra en el trasero
para volverlos a montar más tarde.
(1) Soporte frontal
(2) Soporte trasero
Polea
1. Sujete el rotor (base del gancho) con un tornillo de banco. Afloje
la tuerca de bloqueo utilizando una llave de tubo M24.
Par de apriete
Tuerca de la polea
S-60
MOTOR DIESEL
las
posiciones
del
(8) Conjunto de empaquetaduras
(9) Tornillo pasante
(10) Bobina rotor
(11) Estator
(12) Soporte de escobillas
(13) Tapa trasera
(3) Tornillo
58,3 a 78,9 N·m
5,95 a 8,05 kgf·m
43,0 a 58,2 lbs-pie
conjunto
de
W1074237
W1074745
W1074849
KiSC issued 06 2006 A