V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
Abertura de los aros del pistón
1. Inserte los aros del pistón en la parte inferior de la camisa (la
parte menos gastada) del pistón.
2. Mida la abertura de segmento con una galga de espesor.
3. Si la separación excede el límite permitido, sustituya los
segmentos del pistón.
Especificaciones de
fábrica
Aro superior y segundo
aro
Límite permitido
Especificaciones de
fábrica
Rascador de aceite
Límite permitido
Holgura entre los aros del pistón y la ranura
1. Retire el carbón de la ranura de los aros.
2. Mida el holgura entre el aro y la ranura con una galga de espesor
o de profundidad.
3. Si excede el límite permitido, sustituya los segmentos, pues se
producen pérdidas de compresión y de aceite.
4. Si el holgura aún excede el límite permitido después del cambio
del aro, sustituya el pistón.
Segundo aro
Especificaciones de
fábrica
Rascador de aceite
Segundo aro
Límite permitido
Rascador de aceite
Especificaciones de fábrica : a
(A) Aro superior (tipo depiedra llave)
S-74
MOTOR DIESEL
0,30 a 0,45 mm
0,0118 a 0,0177 pulgada
1,25 mm
0,0492 pulgada
0,25 a 0,45 mm
0,0098 a 0,0177 pulgada
1,25 mm
0,0492 pulgada
W1066430
0,093 a 0,120 mm
0,0037 a 0,0047 pulgada
0,020 a 0,060 mm
0,0008 a 0,0023 pulgada
0,20 mm
0,0079 pulgada
0,15 mm
0,0059 pulgada
Más de 0,2 mm
0,079 pulgada
(B) 2° rascador de aceite
W1066183
KiSC issued 06 2006 A