V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
2. CUERPO DEL MOTOR
[1] BLOQUE DE CILINDROS
[2] CULATA SEMIFLOTANTE
Este motor utiliza tipos distintos de bloques: el bloque
1 con pieza de combustión y el bloque 2, donde se apoya
el bloque 1 y reduce el ruido.
Puesto que este modelo se cuelga, lo puede montar
y desmontar fácilmente. Este cilindro no tiene camisa, lo
que hace que haya una buena refrigeración, menos
presión y una buena resistencia a la abrasión.
(1) Carter 1
(2) Carter 2
La junta de goma se ajusta para mantener la tapa de
la culata a 0,5 mm (0,02 pulgada) aproximadamente de
la culata.
Esta disposición ayuda a reducir el ruido
procedente de la culata.
(1) Tapa de culata
M-2
MOTOR DIESEL
(3) Carter de aceite
W1013119
(2) Junta de goma
W1013327
KiSC issued 06 2006 A