KUBOTA WSM V3300-E2B Manual Del Usario página 87

V3300-E2B, V3300-T-E2B, WSM
PRECAUCIÓN
• Al desmontar la tapa del radiador, espere al menos diez minutos después de que se haya parado y enfriado
del motor. De lo contrario, el agua caliente puede saltar y quemar a las personas que se encuentran cerca.
Daño y desgaste de la correa del ventilador
1. Verifique los daños de la correa del ventilador.
2. Si la correa del ventilador está dañada, cámbiela.
3. Verifique si la correa del ventilador está gastada y se hunde en
el surco de la polea.
4. Si la correa está gastada y se hunde en el surco de la polea,
sustitúyala.
(A) Bien
Escape de aire de la tapa del radiador
1. Coloque un tapón de radiador en la comprobador de radiadores.
2. Coloque en la comprobador de radiadores.
Aplique la presión especificada 88 kPa (0,9 kgf/cm
3. Compruebe si la presión ha caído por debajo de 59 kPa (0,6 kgf/
2
cm , 9 psi) en 10 segundos.
4. Si la presión cae a un valor inferior a la que establecen las
especificaciones de fábrica, sustitúya el tapón.
Escape de agua del radiador
1. Ponga una cantidad específica de agua en el radiador.
2. Coloque un comprobador de radiador.
Aumente la presión del agua a la presión especificada de 137
2
kPa (1,4 kgf/cm , 20 psi).
3. Verifique si el radiador pierde agua.
4. Cuando la pérdida sea excesiva, sustituya el radiador. Si la
pérdida de agua se debe a un pequeño agujero, repare el
radiador con pasta para radiadores.
S-21
MOTOR DIESEL
(B) Mal
W1021108
2
, 13 psi).
W1021320
W1072497
KiSC issued 06 2006 A