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3.
Para mangueras de combustible provistas de desconexiones rápidas, desconectar el conducto de
combustible del motor o del depósito cuando no se utilice.
4.
Seguir las instrucciones de repostaje de la sección Llenado del depósito de combustible.
Llenado del depósito de combustible
Evitar las lesiones graves o mortales causadas por una explosión o incendio de gasolina. Proceder con
precaución al llenar los depósitos del combustible. Apagar siempre el motor y no fumar ni permitir chispas
o llamas desprotegidas en las inmediaciones mientras se llenan los depósitos de combustible.
Llenar los depósitos de combustible al aire libre, lejos de fuentes de calor, chispas y llamas sin contener.
Retirar de la embarcación los depósitos de combustible portátiles para llenarlos.
Apagar siempre el motor antes de llenar los depósitos.
No llenar los depósitos de combustible hasta el tope. Dejar aproximadamente un 10% del volumen sin llenar.
El volumen del combustible se incrementará a medida que sube la temperatura y puede fugarse bajo presión
si el depósito se llena hasta el tope.
COLOCACIÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE PORTÁTIL EN LA
EMBARCACIÓN
Colocar el depósito de combustible de tal modo que el respiradero esté más alto que el nivel de combustible
en condiciones de uso normales de la embarcación.
Llenado del sistema de combustible
El combustible es inflamable y explosivo. Asegurarse de que el interruptor de la llave de encendido esté
apagado y de que el cabo de emergencia esté en una posición que impida el arranque del motor. No
fumar ni permitir fuentes de chispas o llamas vivas en el área mientras se realiza el mantenimiento.
Mantener el área de trabajo bien ventilada y evitar la exposición prolongada a vapores. Comprobar
siempre que no haya fugas antes de intentar arrancar el motor y limpiar inmediatamente el combustible
derramado.
Para el arranque inicial de un motor nuevo o el arranque de un motor que se ha quedado sin combustible o al
que se le ha drenado el combustible, se debe cebar el sistema de combustible antes de intentar arrancar el
motor.
1.
Asegurarse de que la válvula del depósito de combustible está abierta (si corresponde).
2.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante aproximadamente
un minuto. Con esto se acciona la bomba impelente de combustible.
3.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y devolverlo a la posición
"ON" (encendido) durante un minuto más.
4.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado). Se ha completado el
proceso de llenado del sistema de combustible.
Las fugas de combustible constituyen un riesgo de incendio o explosión, lo que puede causar lesiones
graves o incluso la muerte. Inspeccionar periódicamente todos los componentes del sistema de
combustible en busca de fugas, ablandamiento, endurecimiento, hinchazón o corrosión, especialmente
después de cada almacenaje. Ante cualquier evidencia de fuga o deterioro, reemplazar los
componentes afectados antes de seguir utilizando el motor.
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