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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
NOTA: existe un plazo de 10 segundos para efectuar la transferencia de timón. Si no se efectúa la
transferencia, la acción se cancela y suenan dos pitidos. Al presionar nuevamente el botón "TRANSFER"
(transferencia), se reinicia la transferencia de timón.
Sincronización de los timones antes de la transferencia
Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia), el operador de la embarcación dispone de 10 segundos
para hacer corresponder los ajustes del mango de control del nuevo timón con los del mango del timón
antiguo (que se desea desactivar). Si los ajustes de los mangos no se corresponden, las luces de punto
muerto parpadearán. La luz comienza a parpadear más rápidamente a medida que los mangos se acercan a
la posición de correspondencia. Una vez que la luz deja de parpadear, los ajustes de los mangos se
corresponden y el botón puede presionarse nuevamente para efectuar la transferencia. Mediante esta acción
se completa el proceso de transferencia y se le da el control a la nueva estación. Si la transferencia de timón
no se efectúa al cabo de 10 segundos, se cancela la operación.
Sistema de advertencia
SEÑALES DE LA BOCINA DE ALARMA
Cuando el interruptor de la llave de encendido se coloca en la posición "ON" (Encendido), la bocina se
activará momentáneamente para indicar que está funcionando.
Hay dos tipos de bocinas de alarma que alertan al operador de un problema activo en el sistema operativo
del motor.
1.
Pitido continuo de seis segundos: Indica una situación crítica del motor. Según la situación de que se
trate, el sistema Engine Guardian puede accionar y proteger el motor limitando su potencia. Se debe
volver inmediatamente al puerto y consultar al concesionario de mantenimiento.
2.
Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indica un problema menor del motor. Este
problema no precisa atención inmediata. Se puede continuar utilizando la embarcación; sin embargo,
según el tipo de problema, es posible que el sistema Engine Guardian (consultar Sistema Engine
Guardian a continuación) limite la potencia del motor para protegerlo. Consultar al concesionario de
mantenimiento lo antes posible.
Es importante tener en cuenta que, en cualquiera de los casos anteriores, la bocina sonará una sola vez. En
caso de apagar el motor y volver a arrancarlo, la bocina sonará de nuevo, una vez, si la avería persiste. Para
obtener una presentación visual de las funciones específicas y los datos adicionales del motor, consultar
SmartCraft Product a continuación.
El propio piloto puede corregir algunas situaciones no críticas indicadas por el pitido corto intermitente de
seis segundos. El piloto puede corregir las siguientes situaciones:
•
Agua en el filtro de combustible montado en el motor. Consultar Mantenimiento - Filtro del combustible
separador del agua.
•
Problema en el sistema de refrigeración (presión del agua o temperatura del motor). Parar el motor y
comprobar si están obstruidos los orificios de admisión de agua en la unidad inferior.
•
Nivel bajo de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
spa
NEUTRAL
TROLL
-
+
SYNC
TRANSFER
THROTTLE
ONLY
59
22593
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