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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
2.
Interruptor de compensación (si se incluye) - Cuando se activa el interruptor de compensación de
potencia hidráulica en el mando del control ERC, el módulo de comandos DTS detecta un circuito
cerrado para la compensación hacia arriba o hacia abajo. El módulo de comandos DTS formula una
señal y la envía al PCM. Este último cierra el circuito de puesta a tierra hasta el relé de compensación
hacia arriba o hacia abajo.
a
3.
Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control - Este tornillo puede ajustarse para aumentar o
reducir la tensión sobre el mango de control (debe quitarse la cubierta). Esto impedirá el movimiento
involuntario del mango de control remoto en aguas turbulentas. El tornillo debe girarse en sentido
horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para disminuirla. Ajustarlo a la tensión
deseada.
4.
Tornillo de ajuste de la tensión del retén - Este tornillo puede ajustarse a fin de aumentar o reducir el
esfuerzo para mover el mango de control fuera de las posiciones de retén (debe quitarse la cubierta).
La tensión se incrementa al girar el tornillo en sentido horario. Ajustarlo a la tensión deseada.
a
5.
Botón de parada/arranque - Permite al operador arrancar o apagar el motor sin necesidad de usar la
llave de encendido.
6.
LED de punto muerto - LED que se encienden cuando el motor está en punto muerto. También
parpadea al activar la opción de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la detección de posición del accionador de cambios
en el motor y no por la posición del mango de control.
12874
a -
b -
b
28556
a -
Interruptor de compensación
Tornillo de ajuste de la tensión del retén
Tornillo de ajuste de la tensión del mango de control
42
spa
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