Limpieza De La Cubierta Superior Y La Cubierta Inferior; Procedimiento De Limpieza Y Encerado; Limpieza De La Cabeza De Fuerza (Uso En Agua Salada) - Mercury Marine Verado 350 SCi Manual Del Usuario

2. Trabar la cubierta inferior en su lugar tirando de su seguro hacia abajo.
3. Colocar la cubierta superior en su posición sobre el motor, la parte delantera primero. Asegurarse de
que la cubierta del motor encaja correctamente en la junta de goma.
4. La cubierta superior se trabará en su lugar al aplicar presión hacia abajo en la parte trasera de la
misma. Asegurarse de que la cubierta del motor quede firmemente afianzada tirando hacia arriba de la
parte trasera de la misma.

Limpieza de la cubierta superior y la cubierta inferior

IMPORTANTE: Si se limpian en seco (pasando un paño por la superficie de plástico cuando esté seca),
producirá arañazos pequeños. Antes de limpiar, siempre humedecer la superficie. No utilizar detergentes que
contengan ácido clorhídrico. Acate el procedimiento de limpieza y encerado.

PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Y ENCERADO

1. Antes de lavar el motor, enjuagar las cubiertas con agua limpia a fin de eliminar la tierra y el polvo que
pudieran arañar la superficie.
2. Lavar las cubiertas del motor con agua limpia y un jabón suave no abrasivo. Lavar utilizando un trapo
limpio y suave.
3. Secar bien con un trapo limpio y suave.
4. Encerar la superficie usando una cera no abrasiva para automóviles (cera diseñada para acabados de
recubrimiento transparente). Quitar manualmente la cera aplicada usando un trapo suave y limpio.
5. Para eliminar arañazos pequeños, utilizar Mercury Marine Cowl Finishing Compound (92-859026K 1).

Limpieza de la cabeza de fuerza (Uso en agua salada)

Si se utiliza el fueraborda en agua salada, extraer la cubierta superior y la cubierta del volante motor. Revisar
la cabeza de fuerza y sus componentes para comprobar que no haya acumulaciones de sal. Lavar las
acumulaciones de sal de la cabeza de fuerza y sus componentes con agua dulce. evitar que el chorro de
agua entre en contacto con el filtro/admisión de aire y con el alternador. Después del lavado, dejar que se
seque la cabeza de fuerza y todos sus componentes. Aplicar lubricantes o un aerosol anticorrosivo Corrosion
Guard de Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas externas de la cabeza de fuerza y
sus componentes. Evitar que el aerosol anticorrosivo Corrosion Guard entre en contacto con la correa de
transmisión del alternador, con sus poleas o con los soportes del motor fueraborda.
MANTENIMIENTO
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