Treiben Sie das vormontierte Ritzel in den entsprechenden
Sitz am Getriebedeckel mithilfe des Schlagwerks ein (Pos. ,
Abb. 85).
Setzen Sie den Seegerring Ø120 ein (Pos. , Abb. 86).
Montieren Sie den Getriebedeckel mit dem Schlagwerk
(Pos. , Abb. 87) und befestigen Sie den Deckel anhand von 7
Schrauben M10x40 (Pos. , Abb. 88).
Achten Sie hierbei besonders auf die vorschriftsmäßige
Paarung der beiden Lagerelemente 40x90x23.
Eichen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel,
wie in Kapitel 3 gezeigt.
Abb. 84
Abb. 85
Setzen Sie den Ölabstreifring in den Getriebedeckel ein. Verwen-
den Sie hierfür das Werkzeug Art. 27605200 (Pos. , Abb. 89).
Überprüfen Sie vor Einbau des Ölabstreifrings den Zustand
der Dichtlippe. Im Fall eines Austauschs setzen Sie den neuen
Ring bündig in die Nut ein, siehe Abb. 90.
Sollte die Welle im Bereich mit der
Dichtlippe einen Verschleiß am Durchmesser
aufweisen, können Sie zur Vermeidung der
Schleifbearbeitung den Ring auf Anschlag mit
dem Deckel neu ausrichten, siehe hierzu Abb. 90.
Abb. 86
102
Abb. 87
Abb. 88
Abb. 89