Insérer la bielle dans le guide de piston (rep. , Fig. 39) puis
insérer la goupille (rep. , Fig. 38). Appliquer les deux Seeger
d'appui (rep. , Fig. 37).
Le montage est correct lorsque le pied de bielle,
le guide de piston et la goupille tournent sans
problèmes.
Désassembler les chapeaux des demi-bielles ; pour les
accoupler correctement, suivre la numérotation présente sur
un côté (rep. , Fig. 40).
Après s'être assuré que le carter est propre, insérer l'ensemble
demi-bielle/guide de piston dans les tiges du carter (rep. ,
Fig. 33).
Insérer l'ensemble demi-bielle/guide de piston
dans le carter en tournant les demi-bielles de
sorte que la numérotation soit visible sur le
dessus.
Bloquer les trois groupes à l'aide de l'outil réf. 27566200
(rep. , Fig. 32).
Prémonter l'anneau interne des coussinets du vilebrequin (à
fond, des deux côtés de l'arbre) à l'aide de l'outil réf. 27604700
(rep. , Fig. 45) (rep. , Fig. 46).
Remonter les bagues internes et externes des
coussinets en les accouplant comme ils l'étaient
au démontage.
Insérer l'arbre côté PTO en ayant soin de ne pas heurter les
corps de bielles préalablement montés (rep. , Fig. 47) et
(rep. , Fig. 48).
Monter impérativement le vilebrequin avec le
côté PTO à l'opposé des orifices G1/2" pour les
bouchons d'évacuation de l'huile du carter de
pompe (rep. , Fig. 50).
Fig. 45
S'assurer que l'arbre est enfoncé dans le carter (rep. , Fig. 49
et Fig. 50).
Fig. 46
67
Fig. 47
Fig. 48
Fig. 49