Durante el desmontaje de las camisas es
importante no perder los muelles de la válvula ni
las válvulas planas (pos. y , Fig. 101), ya que
al no estar bloqueadas podrían caerse.
Si las sedes de la válvula están bloqueadas en la
cabeza debido a los depósitos de cal o al óxido,
desbloquearlas introduciendo la herramienta
adecuada (cód. 034300020) en el orificio de envío
(pos. , Fig. 102).
Extraer los alojamientos de la válvula y controlar el desgate de
las juntas.
Si es necesario, sustituirlas (pos. , Fig. 103).
Fig. 100
Cada vez que se inspeccionan las válvulas, se
deben sustituir todas las anillas de retención y
las juntas tóricas de retención frontal situadas
entre la camisa y la cabeza, y entre la cabeza
y el distanciador de las camisas de la zona
del orificio de recirculación. Antes de volver a
montar los componentes, limpiar y secar tanto
los componentes como los alojamientos internos
de la cabeza.
Extraer los platillos de envío (pos. , Fig. 104), y sus guías
(pos. , Fig. 106), con los muelles (pos. , Fig. 105). Controlar
el desgaste y, si es necesario, sustituirlos respetando, en
cualquier caso, los intervalos indicados en el capítulo 11 del
Manual de uso y mantenimiento.
Fig. 101
Fig. 102
133
Fig. 103
Fig. 104
Fig. 105