Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 185

Problemas con el sistema ENR
Problema
No puede elevar o bajar
el nivel del vehículo
estando este detenido.
El testigo de control inte-
grado en la tecla ¬
está apagado.
Tracción integral
Indicaciones de seguridad importantes
No efectúe nunca el remolcado del vehículo
!
con un eje levantado. De lo contrario, podría
dañar la caja de transferencia. Estos daños no
están cubiertos por la garantía legal de
Mercedes-Benz. Todas las ruedas deben
estar apoyadas sobre el suelo o levantadas
por completo. Tenga en cuenta las indicacio-
nes sobre el remolcado del vehículo con
todas las ruedas en contacto con el suelo.
! La comprobación de funcionamiento o de
potencia puede efectuarse solamente en un
banco de pruebas de 2 ejes. Antes de arran-
car el vehículo en dicho banco de pruebas,
infórmese en un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz. De lo contrario, podría dañar
la cadena cinemática o el sistema de frenos.
La tracción total no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada o por la falta de atención, ni anular
los límites impuestos por la Física. La tracción
total no puede tener en cuenta las condiciones
meteorológicas ni el estado de la calzada, así
como tampoco el estado del tráfico. La tracción
total es solo una función auxiliar. La responsa-
bilidad sobre la distancia de seguridad, la velo-
cidad a la que se circula y el frenado a tiempo
recae siempre en el conductor.
El sistema 4ETS proporciona tracción total per-
manente en las 4 ruedas y mejora la tracción de
su vehículo junto con el sistema ESP
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
El compresor está a punto de sobrecalentarse. Al elevar y bajar repe-
tidamente el vehículo, el seguro para niños desactiva el ENR.
X
Intente ajustar de nuevo el nivel del vehículo de forma manual des-
pués de aproximadamente 1 minuto.
El sistema ENR se ha desconectado debido a una subtensión. Es posi-
ble que no se cargue la batería.
La estabilidad en carretera y el confort de marcha pueden verse afec-
tados.
X
Ponga en marcha el motor.
X
Acuda lo antes posible a un taller especializado.
®
.
Sistemas de asistencia
Si una rueda propulsora gira en vacío debido a
una adherencia insuficiente a la calzada:
Al arrancar, utilice la asistencia de la regula-
R
ción de la tracción integrada en el sistema
®
ESP . Pise el pedal acelerador solo lo nece-
sario.
Retire lentamente el pie del pedal acelerador
R
si está circulando.
Si la calzada se encuentra en condiciones inver-
nales, utilice neumáticos de invierno
(neumáticos para barro y nieve), con cadenas
para nieve en caso necesario (
Solo así obtendrá la efectividad máxima de la
tracción total.
Para obtener información sobre la "Conducción
Y
todoterreno", vea ( página 165).
Conexión de la tracción integral
Condiciones de acoplamiento
Solo podrá conectar o desconectar la tracción
total:
si el motor está en marcha
R
si el vehículo circula a una velocidad que no
R
sea superior a aproximadamente 10 km/h
si el vehículo circula por un camino sin curvas
R
Si no puede conectar la tracción total estando el
vehículo en movimiento:
pise el pedal del embrague si su vehículo está
R
equipado con cambio manual
coloque la palanca selectora brevemente en
R
la posición N si su vehículo está equipado con
cambio automático
183
Y
página 307).
Z