Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 186

Sistemas de asistencia
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i No puede conectar la tracción total con el
vehículo parado. Desplace la palanca selec-
tora de la posición N a D o R y vuelva a la
posición inicial.
i Si conecta la tracción total, el SPEEDTRO-
NIC variable se desconecta automáticamente
y se oculta el correspondiente aviso en
el visualizador. En caso necesario, deberá
conectar de nuevo el SPEEDTRONIC variable
tras la desconexión de la tracción total
Y
( página 171).
Conexión/desconexión de la tracción
total
X
Conexión/desconexión: pulse la
tecla ;.
El testigo de control integrado en la
tecla ; parpadea. Los testigos de adver-
tencia h y : del cuadro de instrumen-
tos se encienden. Los sistemas ESP
están desconectados durante el proceso de
acoplamiento de la marcha.
Cuando el acoplamiento de la marcha ha fina-
lizado, los testigos de advertencia h
y : del cuadro de instrumentos se apagan
y los sistemas ESP
nuevo.
Si el testigo de control de la tecla ; se
ilumina, la tracción total está conectada. En
los vehículos con teclas en el volante de la
dirección se muestra el aviso
total activa
Si el proceso de acoplamiento no pudo efec-
tuarse, el testigo de control de la tecla ;
parpadea brevemente 3 veces. No se ha cum-
plido una de las condiciones de acopla-
miento.
Mientras el testigo de control de la tecla ;
parpadee, puede interrumpir el acoplamiento de
la marcha pulsando de nuevo la tecla ;.
®
®
y ASR se conectan de
Tracción
en el visualizador.
i Si está conectada la función de reducción
de marchas LOW RANGE (
puede desconectar la tracción total.
Desmultiplicación del cambio LOW
RANGE
Indicaciones de carácter general
La desmultiplicación del cambio LOW RANGE le
facilita la marcha sobre un terreno difícil. Si
conecta el LOW RANGE, se adaptan la potencia
del motor y el acoplamiento de marchas del
cambio automático. En comparación con la
posición de marcha por carretera, la desmulti-
plicación del cambio del motor sobre las ruedas
se reduce en un 40% aproximadamente. De esta
forma, el momento de impulsión aumenta
correspondientemente.
Condiciones de acoplamiento
Solo podrá conectar o desconectar el LOW
RANGE:
si el motor está en marcha
R
si el vehículo está detenido
R
si está pisando el pedal del freno
R
si el cambio manual se encuentra en la posi-
R
ción de punto muerto
si la palanca selectora del cambio automático
R
se encuentra en la posición P o N
si la tracción total está conectada
R
y ASR
Conexión y desconexión del LOW RANGE
Conexión y desconexión del LOW RANGE:
:
vehículos sin DSR
Conexión y desconexión del LOW RANGE:
;
vehículos con DSR
En vehículos con DSR (Downhill Speed Regula-
tion), la tecla de la desmultiplicación del cambio
LOW RANGE : se ha sustituido por la tecla ;.
Y
página 184), no