Freno BMG 8 -
BM 32/62
Tamaño de motor
Par de frenado máx. [Nm]
Potencia de frenado [W]
Relación de la corriente de
entrada I
42 (40-46)
48 (47-52)
56 (53-58)
60 (59-66)
73 (67-73)
77 (74-82)
88 (83-92)
97 (93-104)
110 (105-116)
125 (117-131)
139 (132-147)
153 (148-164)
175 (165-185)
200 (186-207)
230 (208-233)
240 (234-261)
290 (262-293)
318 (294-329)
346 (330-369)
400 (370-414)
440 (415-464)
500 (465-522)
1) Corriente directa en operación BSG
Leyenda
I
H
I
B
I
G
V
Instrucciones de funcionamiento - Motores CA. Servomotores asíncronos
/I
B
H
Tensión nominal V
N
V
V
CA
CC
24
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Valor cuadrático medio de la corriente de mantenimiento en los cables de conexión al
rectificador de freno SEW
Corriente del acelerador – breve corriente de entrada
Corriente directa con alimentación de tensión CC directa
Tensión nominal (rango de tensión nominal)
N
Corrientes de funcionamiento
BMG8
BM 15
112/132S
132M-160M
75
150
65
95
6,3
7,5
BMG8
BM 15
I
I
H
H
[A
]
[A
CA
CA
1)
1)
2,77
4,15
2,31
3,35
2,10
2-95
1,84
2,65
1,64
2,35
1,46
2,10
1,30
1,87
1,16
1,67
1,04
1,49
0,93
1,32
0,82
1,18
0,73
1,05
0,66
0,94
0,59
0,84
0,52
0,74
0,46
0,66
0,41
0,59
0,36
0,53
0,33
0,47
0,29
0,42
0,26
0,37
0,24
0,33
0,20
0,30
kVA
f
i
P
Hz
BM30/31; BM32/62
160L-225
600
95
8,5
BM 30/31; BM 32/62
I
H
]
[A
]
CA
1)
4,00
3,15
2,80
2,50
2,25
2,00
1,77
1,58
1,40
1,25
1,12
1,00
0,90
0,80
0,70
0,63
0,56
0,50
0,44
0,40
0,35
0,31
0,28
n
9
51