MarelliMotori MXB-E 180 Serie Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 146

При необходимости при демонтаже машины выполнить маркировку компонентов с тем, чтобы
правильности установить их при последующей сборке.
Отсоединить генератор от приводного двигателя, снять крепежные кронштейны на ножках, соединения и устройство
сопряжения (диск SAE/муфту). Отсоединить клеммы кабелей подвода питания от клеммной коробки
Используйте проушины, чтобы снять генератор с двигателя.

Для генератора с двумя подшипниками:
Следуйте инструкциям в разделе 6.3, пока не снимите ротор.
 После снятия ротора переместите генератор в горизонтальное положение, отсоедините белые
проводники (+) и (-), которые идут от регулятора к статору возбудителя, сняв фиксирующие зажимы.
Снимите анкера которые крепят щиток на стороне N корпуса и D. (раздел 6.7)

Снимите различные компоненты, сняв уплотнительное кольцо с его седла на не приводной стороне

N.
 Имейте в виду, что статор возбудителя прикреплен к стороне экрана N.
Для генератора с одним подшипником:
Следуйте инструкциям в разделе 6.3, пока не снимите ротор.
После снятия ротора переместите генератор в горизонтальное положение, отсоедините белые

проводники (+) и (-), которые идут от регулятора к статору возбудителя, сняв фиксирующие зажимы.
 Снимите болты-стяжки которые крепят щиток на стороне N корпуса и D.
Снимите различные компоненты, сняв уплотнительное кольцо с его седла на не приводной

стороне N.
Имейте в виду, что статор возбудителя прикреплен к стороне экрана N.

6.6 Сборка после полной разборки.
Сборка подшипников на валу должна выполняться с особой тщательностью, предпочтительно нагревая
их примерно до 80 - 90 ° C.
Уплотнительное кольцо требуется менять каждый раз при снятии ротора.
 Используйте подходящий инструмент (кисть или шпатель), чтобы нанести ровный слой пасты
LGAF 3E (от SKF) на всю поверхность внешнего кольца подшипника. Слишком толстый слой
может привести к трудностям при сборке подшипников на щитке
Подготовьте подшипниковый щит без установленного уплотнительного кольца. Используйте

соответствующий инструмент (кисть или шпатель), чтобы нанести ровный слой пасты LGAF 3E (от
SKF) на всю поверхность подшипникового узла. Слишком толстый слой может появиться на
концевом щитке во время сборки. привести к трудностям.
 Вставьте уплотнительное кольцо на не приводной стороне N.
Перед сборкой экранов щитака убедитесь, что 2 направляющих винта присутствуют на

нижней стороне корпуса.
Закрепити на болты/анкера щиток с не приводной стороны N и приводной D, закрепить стяжки

как как указано в разделе 6.7
Подсоедините белые жилы (+) и (-) к регулятору напряжения (см. Схемы подключения) и

закрепите зажимами.
После затяжки всех винтов установите генератор в устоячивное вертикально положение

 Вставьте ротор вертикально (после охлажденния подшипников), следя за тем, чтобы не
повредить уплотнительное кольцо, если подшипник на стороне N не полностью входит в
седло, приложите усилие к валу, которое позволит полностью установить ротор.
В случае генератора с одним подшипником завершите сборку щитка на приводной

стороне стороне D, прежде чем устанавливать генератор горизонтально.
 В случае генератора с одним подшипником после установки ротора заблокируйте диск
спомощью 2 подходящих хомутов, чтобы предотвратить случайный выход ротора во время
горизонтального позиционирования.
Установите на место защитные пластиковые крышки.

Выполните шаги, описанные для снятия, в обратном порядке.

 Если необходимо заменить крепеж, убедитесь, что он того же типа и имеет тот же класс
прочности, что и исходная деталь. Моменты затяжки для крепления винтов и гаек приведены
ниже:
963857252_=
.
145