MarelliMotori MXB-E 180 Serie Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 66

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  • MEXICANO, página 107
Il faudrait également faire des contrôles à intervalles réguliers et précis.
Contrôles et opérations à
faire
Bruits anormaux
Ventilation correcte
Vibrations
Fixation des éléments
filetés
Connexions de la barrette
de connexion (bornes / TA
/ TV / RDT)
Nettoyage général
Contrôle complet du
générateur
Résistance d'isolation
Lubrification des
roulements
Remplacement des
roulements
Toute irrégularité ou écart relevé durant les contrôles devra être rapidement corrigé.
6.2 Entretien des roulements
La durée effective de ces roulements est influencée par de très nombreux facteurs, en particulier:
la durée de la graisse,
les conditions ambiantes et la température de fonctionnement,
les charges extérieures et les vibrations.
Les roulements côté D (côté accouplement) et côté N (côté opposé à l'accouplement) sont étanches, avec une
quantité de graisse qui permet une longue période de fonctionnement.
Cette période a une durée, en conditions d'emploi normales, d'environ 30 000 heures pour tous les
roulements.
Lors de la révision complète du groupe, remplacer malgré tout les roulements.
6.3 Opérations de démontage pour le remplacement des roulements
AVANT DE DÉMONTER LE GÉNÉRATEUR DU MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT, S'ASSURER QUE CELUI-CI
NE PUISSE ABSOLUMENT PAS ÊTRE MIS EN MARCHE.
Avant de démonter le générateur, étudier les vues en section. Vérifier également que les engins de
levage appropriés aux poids des éléments à manutentionner ont été prévus.
Vérifier que toutes les mesures de sécurité ont été prises pour la manutention.
Les opérations de démontage et remontage doivent être effectuées par du personnel spécialisé et
habilité, on conseille de consulter des ateliers agréés par le Service Marelli.
Si on le juge nécessaire, marquer les composants durant la dépose pour avoir la position correcte lors
du remontage.
il ne faut en aucun cas desserrer ou enlever les tirants qui bloquent les supports du générateur.
ATTENTION !
Désolidariser le générateur du moteur d'entraînement, en ôtant la fixation des pieds, du raccord et du dispositif
d'accouplement (disque SAE/joint). Débrancher les bornes des câbles de puissance du bornier.
Éloigner le générateur du moteur en utilisant les anneaux de levage présents sur le générateur. (Le
poids du générateur est indiqué sur la plaquette).
Pour les générateurs bisupport:
Enlever le joint de l'arbre et enlever la clavette du bout d'axe.
Enlever du palier côté N les protections en plastique.
963857252_=
Chaque
Chaque
Après le
mois ou
jour
100 heures
heures.
x
x
x
x
x
Après
Après
deux
2000
heures ou
heures ou
1000
fois par an.
fois par an.
x
x
x
x
Contrôler
4500
la section
en
question
x
x
x
x
65

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