Störungssuche Und Abhilfe; Elektrische Störungen - MarelliMotori MXB-E 180 Serie Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

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  • MEXICANO, página 107
Zu diesem Zweck ist die Schaltung herzustellen, die in der obigen Abbildung dargestellt ist. Dazu ist wie folgt
vorzugehen:
Vom Regler die beiden weißen FASTON- Anschlüsse (+) und (-) lösen, mit denen der Regler am
Erregungsstator angeschlossen ist.
Diese beiden Anschlüsse mit Gleichstrom versorgen, wobei ein Rheostat R in Reihe zu schalten ist.
Die Spannungsregelung am Ausgang des Wechselstromgenerators erfolgt durch Betätigen des
Rheostaten R.
Bei zunehmender Last muss der Ausgleich durch manuelles Steigern der Erregung vorgenommen
werden. Bevor die Last unterbrochen wird, muss die Erregung reduziert werden.
Zur Wahl des Rheostaten ist die folgende Tabelle heranzuziehen:
Generator
MXB-E 180
8. STÖRUNGSSUCHE UND ABHILFE
8.1 Elektrische Störungen
STÖRUNG
Der Wechselstromgenerator
wird nicht erregt.
Die Leerlaufspannung liegt
10% unter dem Nennwert.
Der Wechselstromgenerator
zieht nicht an
(Leerlaufspannung um 20%-
30% des Nennwertes).
Das Auslösen des
Potentiometers am SR wirkt
sich nicht auf die Spannung
aus.
Die Spannungslast liegt unter
dem Nennwert (Spannung
zwischen 50% und 70% des
Nennwertes).
Zu hohe Spannung
Die Spannung ist instabil
963857252_=
I max [A]
5
MÖGLICHE URSACHE
a) Bruch an den Anschlüssen.
b) Defekt an den Drehdioden.
c) Unterbrechung der
Erregungsschaltkreise.
d) Zu niedriger Restmagnetismus.
a) Auslösen der Sicherung.
b) Defekt an den Anschlüssen
des Stators der
Erregungsmaschine.
c) Falsche Speisung des
Erregungsschaltkreises.
a) Die Geschwindigkeit liegt unter
dem Nennwert.
b) Das Spannungspotentiometer
ist nicht justiert.
c) Die Sicherung ist unterbrochen.
d) Defekt am Spannungsregler.
a) Potentiometer V nicht justiert.
b) Defekt am Spannungsregler.
a) Variable Drehzahl des
Dieselreglers
b) Das Stabilitätspotentiometer
des Spannungsreglers ist
nicht justiert.
c) Defekt am Spannungsregler.
Max. Widerstand des Rheostaten [Ω]
ABHILFE
(nur bei stehender Maschine durchführen)
a) Kontrolle und Reparatur.
b) Kontrolle der Dioden und Auswechslung, falls eine
Unterbrechung oder ein Kurzschluss vorliegen.
c) Durchgangsprüfung am Erregungsschaltkreis.
d) Einen Moment lang eine Batteriespannung von 12
Volt anlegen und die Minusklemme an den
Minuspol des Spannungsreglers anschließen,
sowie die Plusklemme über eine Diode an den
Pluspol.
a) Die Sicherung ersetzen Wenn sie erneut
unterbrochen wird, kontrollieren, ob am Stator der
Erregungsmaschine ein Kurzschluss vorliegt.
Wenn alles normal ist, den SR auswechseln.
b) Überprüfung des Stromdurchgangs am
Erregungsschaltkreis.
c) Die beiden von der Erregungsmaschine
kommenden Kabel vertauschen.
a) Kontrolle der Drehzahl (Freq.).
b) So lange am Potentiometer drehen, bis die
Spannung auf den Nennwert zurückkehrt.
c) Die Sicherung auswechseln.
d) Den Spannungsregler ausbauen und
auswechseln.
a) So lange am Potentiometer drehen, bis die
Spannung auf den Nennwert zurückkehrt.
b) Austausch des Spannungsreglers.
a) Kontrollieren, ob die Drehung gleichförmig ist.
Kontrolle des Dieselreglers.
b) So lange am Stabilitätspotentiometer drehen, bis
die Spannung wieder stabil wird.
c) Austausch des Spannungsreglers.
80
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