BMW 3 Serie Manual De Instrucciones página 110

Só no caso dos veículos equipados com o
motor M43 sem IHKA (aquecimento e aparelho
de ar condicionado integrados)
F 46 0058 R
Desmonte o tubo flexível do aquecimento (1)
instalado entre a cabeça do cilindro (saída de
água quente) e o permutador de calor.
F 46 0059 R
No caso dos veículos equipados com o
motor M43 e IHR (regulação integrada do
aquecimento), irá necessitar de dois tubos
flexíveis de agente de refrigeração e de um
suporte para tubos flexíveis adicionais, que deverá
encomendar em separado (consulte as notas
relativas à encomenda, no início deste manual,
para se informar sobre as respectivas
referências).
Ligue o tubo flexível do agente de refrigeração (1) à
cabeça do cilindro e ligue o tubo flexível do agente
de refrigeração (2) ao permutador de calor.
F 46 0150 M
Divida o tubo flexível de isolamento (3), fornecido
juntamente, em dois tubos com o mesmo
comprimento. Instale os tubos flexíveis de
isolamento (3) sobre o tubo flexível de entrada e
sobre o tubo flexível de saída. Ligue o tubo flexível
de entrada (1), proveniente do aparelho de
aquecimento em parado, e o tubo flexível do
aquecimento (4), proveniente do permutador de
calor, por meio de acoplamentos de tubos flexíveis
e de braçadeiras para tubos flexíveis (5).
Ligue o tubo flexível de saída (2), proveniente da
bomba de circulação do aquecimento em parado,
e o tubo flexível do aquecimento (6), proveniente
da cabeça do cilindro, por meio de acoplamentos
de tubos flexíveis e braçadeiras para tubos
flexíveis (5).
Prenda o tubo flexível do aquecimento com
braçadeiras para cabos.
Só no caso dos veículos equipados com o
motor M43 e IHKA (aquecimento e aparelho de
ar condicionado integrados)
F 46 0151 M
Divida o tubo flexível de isolamento (3), fornecido
juntamente, em dois tubos com o mesmo
comprimento. Instale os tubos flexíveis de
isolamento (3) sobre o tubo flexível de entrada e
sobre o tubo flexível de saída.
Ligue o tubo flexível do agente de refrigeração (6),
proveniente da cabeça do cilindro, à válvula do
aquecimento (4).
Servindo-se de braçadeiras para cabos (5), prenda
o tubo flexível de entrada (1), proveniente do
aparelho de aquecimento em parado, à válvula de
aquecimento (4).
Servindo-se de um acoplamento para tubos
flexíveis e de braçadeiras para tubos flexíveis (5),
ligue o tubo flexível de saída (2), proveniente da
bomba de circulação, e o tubo flexível do agente
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de refrigeração (6), proveniente da cabeça do
cilindro.
Prenda os tubos flexíveis do aquecimento com
braçadeiras para cabos.
Só no caso dos veículos equipados com o
motor M52
F 46 0062 R
Desmonte a peça moldada de borracha (1) e
substitua-a pelo suporte (2) fornecido juntamente.
Prenda o suporte (2) com a porca sextavada M6 (3).
F 46 9152 M
Divida o tubo flexível de isolamento (3), fornecido
juntamente, em dois tubos com o mesmo
comprimento. Instale os tubos flexíveis de
isolamento (3) sobre o tubo flexível de entrada e
sobre o tubo flexível de saída.
Ligue o tubo flexível do agente de refrigeração (6),
proveniente da cabeça do cilindro, à válvula de
aquecimento (4).
Servindo-se de braçadeiras para tubos flexíveis (5),
prenda o tubo flexível de entrada (1), proveniente
do aparelho de aquecimento em parado, à válvula
do aquecimento (4).
Servindo-se de um acoplamento para tubos
flexíveis e de braçadeiras para tubos flexíveis (5),
ligue o tubo flexível de saída (2), proveniente da
bomba de circulação, e o tubo flexível do agente
de refrigeração (6), proveniente da cabeça do
cilindro.
Prenda o tubo flexível de entrada (1) e o tubo
flexível do agente de refrigeração ao suporte (8)
com as braçadeiras para cabos (7).
9 Trabalhos finais
F 46 0064 R
Recorte o pára-choques, do lado esquerdo, ao
longo da linha a tracejado.
F 46 0223 M
Ao proceder à marcação da data de
montagem, certifique-se sempre de que só sejam
apagados os dígitos relativos ao ano que não
correspondem ao ano de montagem. Ou seja, a
data de montagem tem de ficar perfeitamente
legível.
Seguindo as instruções da figura, cole o duplicado
da placa do construtor (2) na cúpula do
amortecedor esquerdo (1) e marque a data de
montagem.
Tal como a figura indica, cole a etiqueta
autocolante (3) com a informação relativa à
montagem posterior do relé, do fusível e da ficha
de transmissão de dados na cúpula do
amortecedor esquerdo (1).
Encha o sistema de refrigeração com o respectivo
líquido, evacue o ar da forma indicada nas normas
e regulamentos BMW e verifique se o sistema está
devidamente estanque.