Programmare Il Trasmettitore Manuale; Uso Del Riscaldamento A Vettura Ferma; Regolazioni Preliminari; Uso Del Trasmettitore Manuale - BMW 3 Serie Manual De Instrucciones

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•
Premere il tasto di spegnimento (1).
- La spia luminosa di controllo (2) lampeggia per
0,5 secondi
= le batterie sono a posto.
- La spia luminosa di controllo (2) dopo 1 secondo
lampeggia per 3 secondi con luce arancione
= batterie deboli
- sostituire le batterie alla prima occasione.
- La spia luminosa di controllo (2) dopo 1 secondo
lampeggia per 5 secondi con luce arancione
= batterie scariche o temperatura della batteria
inferiore a 0°C
- sostituire o riscaldare le batterie.
11.3

Programmare il trasmettitore manuale

Durante la programmazione non si può
accendere il riscaldamento a vettura ferma.
Su un ricevitore si possono programmare al
massimo 3 trasmettitori manuali (2).
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•
Inserire le batterie nell'apposito scomparto del
trasmettitore manuale (2).
•
Estrarre il fusibile (F1) da 1A dal portafusibili A18
del pettine del cavo del riscaldamento a vettura
ferma.
•
Attendere almeno 5 secondi.
•
Infilare il fusibile (F1) da 1A nel portafusibili A18
ed entro 5 secondi azionare per almeno
1 secondo il tasto di spegnimento (1) posto
sul trasmettitore manuale (2).
•
L'operazione di programmazione è conclusa.
•
La programmazione di un secondo o un terzo
trasmettitore manuale (2) si esegue nella stessa
maniera.
12 Uso del riscaldamento a vettura
ferma
12.1

Regolazioni preliminari

Per ottenere uno sbrinamento ottimale, si
devono effettuare alcune regolazioni preliminari
sull'elemento di comando dell'impianto di
riscaldamento/climatizzazione prima di disinserire
l'accensione.
Solo vetture con IHKR e IHR
La figura presenta l'IHKR, per l'IHR procedere
analogamente.
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Regolazioni preliminari per il tipo di
funzionamento riscaldamento a vettura ferma:
•
Posizionare il regolatore (2) della temperatura su
caldo max.
•
Portare il regolatore (3) della distribuzione
dell'aria nella posizione defrost.
•
Impostare il regolatore (1) dell'apporto d'aria su
velocità 2.
Regolazioni preliminari per il tipo
funzionamento ventilazione a vettura ferma:
•
Posizionare il regolatore (2) della temperatura su
freddo max.
•
Portare il regolatore (3) della distribuzione
dell'aria nella posizione defrost.
•
Impostare il regolatore (1) dell'apporto d'aria su
velocità 2.
Solo vetture con climatizzatore IHKA
F 46 0173 M
Regolazioni preliminari per il tipo di
funzionamento riscaldamento a vettura ferma:
•
Azionare il tasto (1) per "distribuzione dell'aria
verso l'alto".
•
Regolare l'apporto d'aria in modo che sul display
(3) si illuminino 4 dei possibili segmenti di
segnalazione.
•
Regolare la preselezione della temperatura (2) su
max. (32°C).
Regolazioni preliminari per il tipo di
funzionamento ventilazione a vettura ferma:
•
Azionare il tasto (1) per "distribuzione dell'aria
verso l'alto".
•
Regolare l'apporto d'aria in modo che sul display
(3) si illuminino 4 dei possibili segmenti di
segnalazione.
•
Regolare la preselezione della temperatura (2) su
min. (16°C).
12.2

Uso del trasmettitore manuale

Con il trasmettitore manuale (2) si può
scegliere fra il tipo di funzionamento riscaldamento
a vettura ferma e ventilazione a vettura ferma.
Se la distanza fra il trasmettitore manuale (2) e
l'antenna è inferiore a 2 metri, si può verificare una
sovraeccitazione che impedisce di accendere o
spegnere il riscaldamento o la ventilazione a
vettura ferma.
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Controllare con il trasmettitore manuale (2) il
tipo di funzionamento (riscaldamento o
ventilazione a vettura ferma):
•
Azionare e tenere contemporaneamente il tasto
di accensione e di spegnimento (3 e 1):
- la spia luminosa di controllo (4) s'illumina di
rosso = tipo di funzionamento riscaldamento a
vettura ferma
- la spia luminosa di controllo (4) s'illumina di
verde = tipo di funzionamento ventilazione a
vettura ferma
Dopo che i tasti sono stati rilasciati o dopo
10 secondi la spia luminosa (4) si spegne.
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