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10 Nm ± 10%
Pose support de plaque d'immatriculation en configuration courte
Important
Il est possible d'utiliser le kit support de plaque d'immatriculation,
en configuration courte, dans les pays où les règles de la
circulation routière le permettent. Il est possible d'utiliser le kit
support de plaque d'immatriculation en configuration courte dans
les structures privées ou transformées en piste.
Positionner sur le porte-plaque d'immatriculation (5) l'éclairage
plaque d'immatriculation (8) en faisant passer le câblage dans
le trou de perçage prévu à cet effet sur le support de plaque
d'immatriculation et présenter les 2 vis (21).
Serrer les 2 vis (21) au couple prescrit.
Positionner l'ensemble porte-plaque d'immatriculation (5) sur la
bride inférieure (4), présenter les 2 vis (23) et, du côté opposé,
visser les 2 écrous (34) sur la saillie des vis.
Serrer les 2 vis (23) au couple indiqué, en maintenant bloqué, du
côté opposé, les 2 écrous (34).
Positionner l'ensemble porte-plaque d'immatriculation sur le
support (1) et présenter les 2 vis (19) dans les trous arrière.
Sur le côté intérieur visser sur les vis (19) les 2 écrous autofreinés
(28). Insérer les 2 bagues (17) sur les 2 vis (18). Positionner
l'entretoise filetée (29), au niveau des trous de perçage avant, à
l'intérieur de la bride inférieure (4).
Présenter les vis (18) avec la bague (17) et serrer au couple
prescrit.
Serrer les vis (19) au couple prescrit, en tenant les écrous (28) de
l'autre côté.
La pose de l'ensemble support de plaque d'immatriculation sur
le motocycle et le raccordement des câblages correspondant
restent inchangés en rassemblant les parties de câble en excès à
l'intérieur du dosseret supérieur.
20
17
18
19
5 Nm ± 10%
1
18
10 Nm ± 10%
17
19
21
29
34
28
34
4
Montage des Kennzeichenhalters in kurzer Konfiguration
Wichtig
In den Ländern, in denen es die Straßenverkehrsordnung
zulässt, kann das Kit mit dem Kennzeichenhalter in der kurzen
Konfiguration verwendet werden. Der Kennzeichenhalter in der
kurzen Konfiguration kann in privaten oder als Rennstrecken
ausgelegten Strukturen verwendet werden.
Die Kennzeichenbeleuchtung (8) an der Kennzeichenhalterplatte (5)
anordnen und die Verkabelung durch die entsprechende Bohrung am
Kennzeichenhalter führen, dann die 2 Schrauben (21) ansetzen.
Die 2 Schrauben (21) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Die Einheit der Kennzeichenhalterplatte (5) am unteren Bügel (4)
anordnen, die 2 Schrauben (23) ansetzen und von der anderen
Seite her die 2 Muttern (34) auf dem Überstand der Schrauben
aufschrauben.
Die 2 Schrauben (23) ansetzen und dabei an der gegenüberliegenden
Seite die 2 Muttern (34) gegenhalten.
Die Einheit der Kennzeichenhalterplatte an der Halterung (1) anordnen
und die 2 Schrauben (19) in die hinteren Bohrungen einfügen.
An der Innenseite die 2 selbstsichernden Muttern (28) auf den
Schrauben (19) aufschrauben. Die 2 Buchsen (17) an den 2
Schrauben (18) ansetzen. Das Gewindedistanzstück (29), an den
vorderen Bohrungen, innen am unteren Bügel (4) anordnen.
Die Schrauben (18) mit Buchse (17) ansetzen, dann mit dem
angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Die Schrauben (19) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen und dabei an der gegenüberliegenden Seite die Muttern
(28) gegenhalten.
Die Montage der Kennzeichenhaltereinheit am Motorrad und der
entsprechende Anschluss der Verkabelungen gestalten sich in der
selben Weise und alle Kabelüberstände müssen innerhalb des
oberen Spritzschutzes zusammengefasst werden.
5 Nm ± 10%
6 Nm ± 10%
21
5
8
10 Nm ± 10%
23
ISTR 629 / 00
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