Dépistage Des Pannes, Causes, Comment Y Remédier - CAMPAGNOLA MC 520 Manual De Instrucciones

4 - UTILISATION DU MOTOCOMPRESSEUR
4.8 Dépistage des pannes, causes, comment y remédier
ATTENTION!
Toutes les opérations doivent être effectuées par du personnel préposé à l'entretien très qualifié.
DÉPISTAGE
Chute de pression dans les réservoirs,
compresseur et sécateurs à l'arrêt
Le compresseur chauffe excessivement
La pression monte au dessus des 11,5 bars
et la soupape de sécurité décharge de l'air.
La soupape pilote crépite
Le compresseur ne charge pas et la
pression reste basse dans le réservoir.
Les équipements ne fonctionnent pas
bien, ils ralentissent.
Les équipements ne fonctionnent pas.
Beaucoup d'eau de condensation sort de
l'équipement.
Le moteur ne démarre pas.
Le motocompresseur n'avance pas
automatiquement.
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CAUSE
Fuite d'air dans les raccords
Ventilation insuffisante à cause de la
grille qui est obstruée ou saleté entre le
ailettes de la tête des cylindres.
La soupape pilote est abîmée ou mal
réglée
La soupape pilote est abîmée ou mal
réglée.
• Les joints de la tête des cylindres ne sont
plus étanches
• il y a une fuite d'air ou une rupture
des soupapes.
Les équipements ne sont pas lubrifiés
Pression d'air mal réglée
Réservoir d'air plein de condensation
• Le robinet d'essence est fermé
• Réservoirs d'air sous pression
• Le niveau d'huile dans le moteur est
insuffisant.
• Le carburateur est sale
• L'essence est vieille
Rupture du câble d'avance.
COMMENT Y REMEDIER
Contrôler tous les raccords en utilisant de l'eau
savonneuse; on constatera la fuite grâce aux
petites bulles qui se formeront (chap. 5.2.6).
Nettoyer la grille arrière et souffler de l'air
comprimé entre les ailettes de la tête des
cylindres.
Porter immédiatement le compresseur dans
un atelier autorisé.
Porter le compresseur dans un atelier
autorisé.
• Retendre la courroie ou la remplacer
(chap. 5.2.1).
• Porter immédiatement la machine dans
un atelier autorisé.
Contrôler le niveau d'huile et le dosage du
groupe lubrificateur de l'air (chap. 5.1.5).
Contrôler la pression et la régler comme
indiqué dans le livret de l'équipement (chap.
4.7).
Vider la condensation du réservoir à l'aide
de la soupape de décharge (35); (chap. 5.12)
• Ouvrir le robinet (8)
• Décharger l'air (35)
• Rajouter de l'huile jusqu'au niveau
• Porter la machine dans un atelier
autorisé.
• Remplacer l'essence par de la nouvelle.
• Amener le motocompresseur dans un
centre autorisé pour la réparation.